猛士M917的起点太高了,导致我后来每次看到猛士M817,总是会下意识觉得是大几十万的车,但仔细一想其实是30w+级别的车。这就是品牌最初定位带来的影响力,起点是什么样,基本就决定了你以后是什么样。新能源汽车汽场全开


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用户10xxx22
这段时间去集中试驾了GLS、宝马X7、猛士817、路虎卫士、大揽胜、问界M9、M8、雷克萨斯GX550、新普拉多、坦克500Z。最好开的第一名猛士817、第二名大揽胜、第三名宝马X7。最舒服第一名M9(前排+后排),第二名揽胜(前排+后排),第三名猛士M817(前排)、M8(前排)。智驾体验: 问界M9、问界M8、猛士817并列第一,均为华为ADS4.0版本;坦克500Z第二,其他车智驾为零