昨晚，与一位朋友聊海南封关后续，他透露了一个令人震撼的消息！ 海南已经封关几天，可能很多人短期没空去海南，不知道具体情况。就问了一下在海南的朋友，他说现在在海南买进口产品确实太便宜了。原价60万的宝马X5、120多万的保时捷卡宴，海南封关后只要35 万、60多万了。虽然这些车只有相关企业才能享受优惠政策，但不得不说40%的优惠还是能看出海南的免税力度。 后来我特意查了下政策才知道，这不是商家炒作，是海南封关后 “零关税” 政策实打实的福利。 可能有人不懂 “封关” 到底啥意思，其实一点不复杂，就是把海南变成一个 “境内关外” 的特殊区域，国外的货物运进海南，不用交进口税；但要是把海南的东西运到内地，就得正常交税了。 这就是进口车能便宜一半的关键原因 —— 咱们在内地买进口车，得交关税、增值税、消费税三道税，这三项加起来能占到车价的一半甚至更多。 就拿那辆 120 万的保时捷卡宴来说，光这三道税就差不多 60 万，海南封关后直接免征这三项税，成本一下砍半，价格自然就降到 60 多万了。 宝马 X5 也是一个道理，内地售价 60 万，其中税费就占了近 25 万，免征之后 35 万就能拿下，降幅刚好超过 40%。 不光这两款车，朋友说宾利添越 V8 在内地卖 360 多万，现在海南零关税落地价才 207 万，再加上经销商的优惠，200 万就能到手，一下子省出 160 多万，这可不是小数目。 2021 年海南就有过 “零关税” 进口车的试点，当时一辆 22.7 万的丰田海狮商务车，直接免除了 8.4 万的税款，相当于降价近 40%，现在封关后政策全面落地，优惠力度更是有增无减。 这里有个关键前提：这些低价进口车，个人根本不能直接买！朋友跟我说，他去展厅咨询的时候，好多市民都围着问能不能个人买，销售人员明确说不行，这政策从一开始就不是给个人准备的。 根据海南的相关规定，只有在海南注册的、从事交通运输、旅游业的企业才能享受这个优惠，而且车必须用来营运，比如旅游大巴、租车公司的车辆。 就算是企业想买，条件也不低。要么公司已经有 15 辆以上营运满 3 年的车，要么就得一次性进口不少于 15 辆零关税车。 虽然个人不能买车，但这政策带来的影响实实在在。朋友说封关后这几天，三亚的免税店人挤人，12 月 18 日封关当天，三亚全市免税销售额就达到 1.18 亿元，光是三亚国际免税城的进店客流就超过 3.6 万人次，比去年同期增长了 60% 还多，销售额更是同比涨了 85%。 除了汽车，化妆品、食品、医疗器械这些进口商品也便宜了不少，很多人都是拖着行李箱疯狂采购，这也能看出海南封关对消费的带动作用有多强。 这里也得提醒大家一句，千万别信那些说能 “代购零关税车” 的骗子。现在网上已经有不法商家打着这个旗号招摇撞骗，说能帮个人买到低价进口车，其实都是骗局。 这些车根本没法上牌，还可能被海关查封，到时候钱车两空，得不偿失。朋友说他们行业里已经有人提醒，监管部门查得特别严，用空壳公司挂靠购车、变相给个人用的行为，一旦被发现，不仅要补缴全部税款，还得交罚款，完全得不偿失。 其实对咱们普通人来说，不用纠结能不能买车，这政策的好处慢慢也能享受到。 朋友说他们公司已经在申请采购零关税车，以后去海南旅游，租一辆宝马 X5、保时捷卡宴这样的豪车，价格肯定会比现在便宜不少，花普通车的租金就能体验高端车，这也是一种福利。 而且随着越来越多企业享受政策红利，海南的旅游、交通服务会越来越好，去海南旅游的体验也会更棒。 海南封关这事儿，一开始我还以为只是个政策口号，现在才真切感受到它的影响力。40% 的免税力度不是说说而已，宝马 X5、保时捷卡宴这些车的价格变化就是最直接的证明。 这不仅是给海南本地企业带来了实实在在的红利，更是国家扩大对外开放的一个重要信号。虽然咱们个人不能直接买到半价豪车，但这种政策带来的消费升级和市场活力，最终都会惠及每一个人。 看着海南封关后热闹的消费市场，看着那些实实在在的价格优惠，真的让人感慨国家的发展越来越快，开放的力度越来越大。 以后有空真得去海南实地看看，感受一下封关后的新变化，说不定还能租一辆零关税豪车，体验一把不一样的自驾乐趣。 不过大家去的时候一定要记住，个人买不了零关税车，别被骗子忽悠，安安心心享受旅游和其他免税商品的优惠就好
