封锁台湾不是“执法”，是“宣战”！很多人以为我们可以像美国扣船那样，直接去扣押运往台湾的军火。错了！真相是美国那是披着国内法外衣的“软劫掠”，而我们如果在公海强行拦截军火船，就是直接扣响了中美海战的扳机！ 美国人这招太阴险了！他们扣船靠的是霸权法律体系，把自己包装成“世界警察”。咱们要是现在直接封锁台湾海峡，西方媒体立马会跳出来喊“破坏航行自由”，北约也能堂而皇之找借口介入，这哪是封锁，分明是主动跳进五角大楼设好的包围圈！ 先说说美国扣船的套路，看着是强硬执法，本质上是披着国内法外衣的“软劫掠”。这些年美国动不动就以“违反制裁”“支持恐怖主义”等名义扣押他国船只。 比如之前扣押伊朗油轮、叙利亚货运船，用的都是自己制定的国内法，甚至联合盟友搞所谓的“国际执法合作”。 这种操作的核心是“师出有名”的霸权逻辑，他们不会直接针对某个主权国家的核心利益发起冲突，而是找个模糊的法律借口拿捏，哪怕是霸权行径，也会包装成“合规执法”，避免直接触发战争。 更关键的是，美国对台军援的运输方式本身就很隐蔽，不是大家想的那样用大型军火船公开运送。台媒就曾报道，美军会利用深夜时段，派包机从韩国乌山美军基地、英国伯明翰等地转机，悄悄降落在桃园国际机场，运送肩射式刺针防空导弹、单兵装备、排用机枪等军备。 为了掩人耳目，美国在台协会还特意要求卸货地点选在机场隐密处所，台防务部门对此也以“台美默契”为由拒绝评论。这种“化整为零”的空运模式，和公开的海运军火船完全不同，拦截难度和冲突风险都不是一个量级。 从国际法层面来看，公海是全人类的共同财产，任何国家的船只都享有航行自由。美国对台军援本质上是违反一个中国原则的干涉内政行为，但如果我们在公海直接拦截美军运输军备的船只，就会被对方解读为对其国家财产和军事力量的直接攻击。 要知道，美军的运输平台无论是船还是飞机，都带有明显的军事属性，背后还可能有航母战斗群、驱逐舰编队提供护航，强行拦截必然引发武装对抗，这可不是简单的执法冲突，而是实打实的军事对抗，甚至会升级为海战。 还要清楚台湾问题的特殊性，台湾是中国不可分割的一部分，这是国际社会公认的事实，但国际上仍有不少势力在刻意模糊这一认知。 如果我们将对台相关行动定义为“执法”，反而会落入对方的话语陷阱，让他们有借口炒作“两岸是两个国家”。 实际上，针对外部势力干涉和“台独”分裂势力的行动，属于维护国家主权和领土完整的正义之举，但必须在合理的框架内进行，避免给外部势力留下挑起更大冲突的口实。 美国对台军援的野心也在不断膨胀，早在2023年，美国参议院就通过国防授权法案，授权2023年至2027年5年间对台提供100亿美元的“无偿军事援助”，这些援助正在通过各种隐蔽方式陆续到位。 台海离中方本土近在咫尺，美方五角大楼自己的兵推都显示，其航母战斗群若介入，72小时内可能被击沉，他们根本没胜算，所以才想诱使中方在公海先采取拦截行动，抢占舆论高地。 面对这种情况，我们需要的是精准反制，而不是盲目拦截。国台办发言人也明确表态，坚决反对美国与中国台湾地区开展任何形式的军事联系。 坚决反对美向台提供武器，这种明确的立场和精准的反制措施，远比在公海强行拦截更能维护国家利益。
