美国蛮横扣下中国石油！ 上亿资产被硬抢，真以为中国是随便捏的软柿子？12月20日凌晨，美国把挂着巴拿马旗的“世纪号”超级油轮给扣了。 这艘油轮看着挂着巴拿马旗，实际是香港企业运营的，满船装着200万桶委内瑞拉原油，按当前市场价算，价值超1亿美元。 更让人火大的是，这不是美国第一次干这种事。 就在 “世纪号” 被扣前十天，另一艘运油船 “斯基珀号” 刚在同一海域被拦停截留。“世纪号” 落网还不到 24 小时，美军又盯上了第三艘 “贝拉 1 号”，直接在海上追着跑。三天时间，两扣一追，美国在加勒比海把公海当成了自家的地盘，想拦谁就拦谁。 有人可能会问，美国凭什么这么横？ 答案藏在中委的能源合作里。委内瑞拉是产油大国，现在每天出口的石油，85% 以上都销往中国。更关键的是，这些交易里，近六成都是用人民币结算的 — 等于绕开了美元这个中间环节，让美国没法再靠美元霸权卡脖子。 “世纪号” 就是这个合作模式的关键一环。它这次装的原油，目的地是广东揭阳的炼化厂，全程合同合法合规，每一步都经得起查。美国之所以急着动手，就是怕这种 “人民币买石油” 的模式扩散开来，戳破它的美元霸权泡沫。 最讽刺的是，美国事后找的借口都站不住脚。 一会儿说要 “核查巴拿马的注册信息”，可查来查去，“世纪号” 从来没出现在任何国际制裁名单上。一会儿又说 “怀疑石油违规”，但中委的交易记录全是公开透明的，连联合国都没说过半个 “不” 字。 说白了，美国就是算准了时机下手。卫星图像看得明明白白，“世纪号” 刚驶出委内瑞拉的专属经济区，护航的舰艇刚返航，美军就立马冲了上来。这种趁人不备的偷袭，连海盗都未必做得这么明目张胆。 美国这一手，已经搅乱了全球能源运输的节奏。 国际航运公司都慌了，赶紧上调了西半球航线的风险费；亚洲的炼厂也不得不重新调整采购计划，就怕自己的货船被无端盯上；委内瑞拉副总统直接把美军的行为定性成 “国际海盗行径”，明确说要把这事告到联合国安理会。 而中方的回应，稳准又有力。 外交部直接点破，美国的做法严重违反国际法，是赤裸裸的单边霸凌；交通运输部也没闲着，紧急约谈了全球五大船级社，明确要求他们不能配合美国的 “长臂管辖”，必须保障中国企业的合法货权。 很多人会想起 1993 年的 “银河号” 事件。那时候，美国也是凭着莫须有的罪名，强行扣留中国货轮，让我们吃了大亏。但现在，早就不是当年的样子了。 中国不仅是全球最大的能源进口国，更是委内瑞拉最大的贸易伙伴。中委之间的能源合作，不是美国想断就能断的；人民币国际化的脚步，也不是美国想挡就能挡的。美国以为扣下一艘油轮，就能逼着中国让步，就能保住自己的霸权地位，简直是打错了算盘。 “世纪号” 上的 1 亿美元原油有价，但中国捍卫合法权益的决心，无价。 美国这种 “谁不服就抢谁” 的霸权逻辑，早就被国际社会看透了。这次扣押事件，不仅没能拦住中委合作，反而让更多国家看清了美国所谓 “规则至上” 的虚伪，更让大家坚定了要摆脱美元霸权、寻找多元化合作的想法。 霸权可以横行一时，但绝不可能横行一世。美国要是真以为靠抢就能吓住中国，那只会付出更沉重的代价。
