教授今天试驾了全新的岚图泰山 这是一台Max+车型 初看车型，首先是感觉大，非常大，外表看上去很厚重，属于中大型SUV应有的气场，这套大饼轮毂十分抢眼，也很霸气，整体尺寸都比日常见到的SUV大一圈，确实是独一份。即使摆在L9之类的SUV面前，也不失色。 然后就是内饰和感受，能摸到的地方都是软的，这点没啥好说的，这一级别的SUV必须有。座椅舒适度较好，皮质亲肤，坐下去也不会有什么不适感，皮座椅摸上去的质感非常好，料子用得好，能“摸出来”。 一二排座椅的舒适度均有较好的表现，人体基本都能贴合到。二排座椅带按摩通风加热，椅把手上有个小屏，全部座椅功能、二排娱乐屏都可以控制，也可以一键打开四座模式，这里有个吐槽点，旁边有个电子把手，日常是拉不起来的，但开启四座模式之后，则可自动竖起来，要是能后续OTA一个可以升起来的功能就好了。 三排的乘坐空间没太大问题，舒适度较好，调整好二排座椅后，教授找了个也是1.8m的小伙伴一起进去坐，二人一起坐夜不会觉得难受，而且后背可调，乘坐感受还是舒适的，下方还有个220v的插座，十分方便（这个参考了领克900）。 后备厢的话，短途出行勉强够用，长途的话，教授还是建议四人出行，把第三排座椅放下来，获得了更大的储存空间，这样长途旅行就没问题了。 最后说说驾驶感受，视线上和其他中大型SUV一样，主要靠前方视线。比较好的是拐弯、倒车、窄路等，整车十数个摄像头都上线，基本没啥盲区了。底盘的话，使用“舒适”模式会较“运动模式”舒服，过弯支撑好，过坎儿的话有点行程，但还是干脆的，因此不会太多路感到车内。加速感的话，运动模式更快一些，给人一种很大的底气，毕竟接近3T的车，开太快教授也有点慌，所以要说开得好，那还是舒适模式比较好。 教授开启纯油模式之后，车内整体还是比较安静的，会有些微震动传到方向盘处，不过这控制得非常好了，除了主驾位，其他座位都感受不到，做得相对较好。 教授试驾下来，觉得这台车的40.99万的起售价，还是很值的，毕竟一个中配Max+的配置，该有的配置都有，还能通过语音支持开关门（这个特别好玩），控制座椅等功能，结合华为的智驾辅助，这级别来说还是非常好的选择，要是你的话，会选这台豪华的中大型华系SUV吗？【来自懂车帝车友圈】
