美国军事专家：情感上，我们很难接受中国六代机“断代领先”，但歼-36双机编队试飞

美国军事专家：情感上，我们很难接受中国六代机“断代领先”，但歼-36双机编队试飞，逼我们认清现实。 这句话，戳破了美国航空界最复杂的心态。情感上，那份曾以F-22、F-35隐身战机引领全球的绝对自信仍在；但理智上，卫星图像和航空监测数据不会说谎——中国第六代战机的研发进程，正在以“双机编队试飞”的姿态，踏入全球空战规则的“定义者”阶段。 从“奋力追赶”到“定义未来” 当美国空军的下一代空中优势（NGAD）项目还处于机密设计竞标时，中国的歼-36已从单机验证迈入编队协同测试。更关键的是，此次双机试飞中，两架原型机的尾喷口设计存在明显差异——这意味中国正在对 “两条技术路线”进行终极对决测试，为量产定型做最后冲刺。这种底气，来自中国在隐身材料、人工智能、超音速巡航等领域厚积薄发的体系化突破。 “断代领先”不仅是战机，更是空战体系的革命 真正的第六代战机，核心不再是单一武器平台，而是 “系统之系统”： · 全域隐身：可能采用无垂尾飞翼布局，雷达反射面积比F-22降低一个数量级； · 智能核心：机载AI可自主指挥无人“忠诚僚机”集群，实现分布式杀伤； · 超域打击：作战半径预计突破3500公里，搭配超远程空对空导弹，形成“看不见的威慑弧”。 有分析称，中国除了歼-36这类侧重穿透打击的型号，可能还在同步开发制空型六代机（或称歼-50）。若属实，到2030年前，中国或将成为全球唯一同时部署两款六代机的国家。 不服气却不得不追赶，这种心态背后，是全球科技权力转移的冰冷逻辑。它无关情绪，而是大国竞争中的生存法则。当中国航空工业从“模仿创新”跨入“原始定义”的无人区，美国乃至西方需要重新学习一门课：如何在一个曾经的学生、如今的规则挑战者面前，重构自己的技术自信与战略平衡。 你觉得，未来十年的空中霸权，将由“技术定义权”还是“体系融合力”决定？歼-36战机 歼36试飞 六代机 军事