刚买时开开心心，修车时烦恼无比，一点儿“小问题”需要搞成“大工程”？ 四川雅安的韩大哥，前不久买了台国产插电新能源，刚开始挺开心的，又智能，又省油，动力又快； 然而去4S店做首保的时候，4S店把他请到车间里，说动力电池的冷却水管断了，需要换一套水管总成，还要拆电池包检查，看里面是否因为散热而受损； 而水管断裂的原因，4S店根据底盘的刮痕，判断是底盘托底造成的，属于是车主个人因素，所以不享受厂家质保，需要走保险的流程。 韩大哥一听就懵了，他自己也刚知道水管断了，回想前几天确实走了山路的颠簸路面，但自己并没有感受到底盘刮蹭多么严重，怎么就把水管磕断了？ 是不是车本身的质量不行？为什么底盘水管那个地方没有足够的保护？这算不算设计缺陷？ 一连串的疑问，韩大哥非常不理解，跟4S店交涉半天，没有得到想要的答案。回头咨询了懂法的朋友，朋友懂法但不太懂车，就建议韩大哥可以做个鉴定。 于是我们的师傅就到现场了，我们的判断跟4S店基本一致，是外力因素导致的水管断裂，虽然托底不严重，但可能磕碰的角度比较刁钻； 此外，这个水管也确实比较脆，而且缺乏挡板的保护，按照常理，说它是设计缺陷也不过分，但我们缺乏更多的案例支撑，举证比较困难；所以，我们也帮不了韩大哥。 无奈之下，韩大哥报了保险，然后问4S店的处理流程和维修时间，4S店的回复让韩大哥再次崩溃，原来他们4S店都无权拆电池，需要电池厂家来检查判断，而保险公司定损也要和电池厂家协商；所以时间上无法明确下来； 一个简单的水管断裂，竟然需要大拆特拆，还需要车主、4S店、保险公司、电池厂家四方参与，搞得复杂无比，你们说，新能源到底是方便了用户？还是给用户制造不方便？
