中美卫星险些相撞，SpaceX副总裁恼羞成怒，中科宇航果断反驳！SpaceX“星链”工程副总裁迈克尔·尼科尔斯在12月13日发帖，指责中方刚发射的一颗卫星与一颗“星链”卫星最近距离仅200米，并称中方“未提前协调、也未共享轨道数据”，暗示这是不负责任的操作。但很快，承担此次发射任务的中科宇航就给出了硬核回应：我们的所有发射都严格使用地面空间感知系统筛选窗口期，确保避开已知在轨物体，这是强制流程，不是可选项。更重要的是，中科宇航特别指出——如果真有这次200米接近，那也是发生在火箭完成部署近48小时之后。换句话说，那时卫星早已分离，进入各自运营商的控制阶段，和发射方已经没有操作关系。而此次“力箭一号”遥十一任务共搭载9颗卫星，其中还有3颗属于国际客户。SpaceX直接把矛头对准中科宇航，既混淆了责任主体，也忽略了轨道部署的时间线。更值得玩味的是，这不是SpaceX第一次在“避碰”问题上高调发声，却选择性忽略自身角色。数据显示，截至2025年初，“星链”在轨卫星已超6750颗，占全球活跃低轨卫星总数近一半。回溯历史，2021年曾发生两起“星链”卫星主动降轨、逼近中国空间站的事件，迫使中方两次紧急变轨。当时SpaceX未提前通报，事后也未承认风险。如今角色反转，自家卫星差点“被撞”，便立刻指责他国“不协调”，这种双标姿态难免引发质疑。
