不知不觉,成贵高铁全线已经开通6年。其实,这条高铁一路走来也不容易,分三个段陆续开通。特别是2014年先期开通成都至乐山段之后,时隔五年才开通乐山至宜宾、宜宾至贵阳段。 成贵高铁的开通,不仅方便沿线老百姓出行,同时也给沿线城市带来了重大的发展机遇。不过,设计时速250公里这个不争的事实,一直让人不甘心。那么西成高铁是否有提速改造的可能呢?至少从目前四川省发改委明确的信息来看,其基础条件不满足按时速350公里运行的国家高铁相关规范。所以,成贵高铁提速改造的基本上不具备可行性。 可以预计,随着设计时速350公里的渝贵铁路被提上日程,未来成都在南下的高速通道竞争中,时效劣势会逐渐明显。
