果不其然。 资产被冻结的消息一出，东京立马变脸。岩崎茂先急了，日本几家头部企业更急，当晚就撇清关系，生怕被带进坑里，这反应速度说明了问题：这次反制，打到了痛点。 这些急着“割席”的企业，哪一家不是在中国市场深耕十几年？三菱重工、全日空这些巨头，早把中国当成核心战略市场，在华营收规模动辄几十亿美元，供应链更是深度绑定！ 就说三菱重工，在华营收曾达50亿美元，核心业务离不开中国的稀土等关键原材料；全日空的在华国际航线份额高达25%，少了中国市场根本撑不起业绩！ 它们嘴上说“撇清关系”，手里的合作合同、工厂生产线、供应链渠道能说断就断？太天真了！岩崎茂原本是多家企业的顾问，每年拿着数百万美元顾问费，制裁一出，这些企业连夜发声明解约，生怕被牵连。 这哪是讲立场？分明是怕资产被冻、订单泡汤！要知道，中国连续14年是日本最大贸易伙伴，超50%的在华日企都把中国视为“最重要市场”，真要切割，损失谁扛得住？ 这让我想起2012年的情况，当时日系车在中国市场遭遇滑铁卢，销量同比大降9.44%，市场份额从巅峰的30.79%直接跌到16.4%，不少车企工厂被迫减产，配套厂商跟着遭殃！ 那些依赖中国市场的日本企业，早该明白一个道理：中国市场不是“想来就来、想走就走”的菜园子。你享受着这里的红利，就得遵守这里的规则，耍小聪明迟早要翻车。 再看东京的反应，起初还嘴硬“无法接受”，可看到三菱重工股价跌回一年前水平，多家企业融资成本上升，外务省立马软了，私下通过渠道递话希望“协商”，变脸速度比翻书还快！ 有人说这是“贸易摩擦”，但本质是互利共赢的底线问题。日本多个关键行业对中国依赖度极高，半导体所需的镓、锗90%以上来自中国，稀土依赖度仍达60%，这种依存关系根本断不了！ 二战后日本经济复苏，靠的是全球市场的开放包容；上世纪80年代“广场协议”后陷入停滞，表面是汇率冲击，核心是国内政策失当和脱实向虚的恶果，这早就是前车之鉴 ！ 那些跟着岩崎茂踩红线的企业，忘了一个基本逻辑：商业合作的前提是相互尊重，想一边赚中国的钱，一边触碰红线，这种“两头占便宜”的好事，早就行不通了。 现在的国际市场，互利共赢才是王道。就像很多日企踏实深耕中国市场，尊重规则、贴合需求，最后都赚得盆满钵满；而那些固步自封、投机取巧的，要么被边缘化，要么直接退出中国市场！ 中国有14亿人的大市场，有完整的供应链，更有坚守底线的底气。任何企业想在这里立足，诚意和尊重缺一不可，脚踏两条船迟早翻船！ 现实中也是如此，不管是跨国合作还是企业经营，守住规则、懂得共赢，才能走得长远。那些总想投机取巧、挑战底线的，最终只会被市场和时代抛弃。 各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。
