就这么一句话，直接把整个欧洲议会干沉默了：“难道中国，就没有权利像我们一样，捍卫自己的利益吗？”全场死寂三秒。11 月 25 日那天，欧洲议会开全会，本来台上台下还挺热闹的，大家你一句我一句，照常表演。结果比利时议员鲁迪·肯内斯突然抛了两个问题，全场一下子安静了三秒钟。 这句质问之所以有千钧之力。是因为它撕开了欧盟对华政策的虚伪面纱。长期以来欧盟都在践行一套“只许州官放火，不许百姓点灯”的逻辑。他们给自己的产业补贴贴上“合理扶持”的标签。却将中国的正常发展污蔑为“不公平竞争”。这种双重标准不是空穴来风。而是有实打实的案例和数据作为佐证。 欧盟最爱拿“补贴”说事。他们频繁指责中国企业靠政府补贴抢占市场。可欧盟自己的补贴规模早已不是小数目。2023年欧盟各成员国的国家补贴总额就达到186.78亿欧元。占欧盟GDP的1.09%。其中光是环保和能源节能领域的补贴就有55.32亿欧元。占补贴总额的30%。这些资金实实在在流入了欧洲本土企业的口袋。 中国的做法更显坦荡。中国对新能源汽车的消费者补贴早在2022年底就已结束。2025年10月制定的五年计划中。中国更是把新能源汽车从“战略新兴产业”名单中删除。这足以说明中国新能源产业已具备独立竞争能力。无需政府特殊扶持。欧盟却反其道而行之。2024年还在呼吁投入46亿欧元支持本土电动汽车产业。如此鲜明的对比下。欧盟还好意思指责中国“滥用补贴”吗？ 更可笑的是欧盟发起的各类反倾销调查。2025年11月19日欧盟委员会紧急启动对华智能割草机器人反倾销调查。理由竟是“中国产品以低价冲击欧洲市场”。可数据却给出了完全相反的答案。2025年前9个月中国对欧盟出口的割草机器人平均单价为207.3美元。同期对全球其他地区出口的均价仅为144.6美元。卖到欧洲的价格反而比其他地区高出43%。 中国割草机器人能占据欧洲40%的市场份额。靠的不是所谓的“低价倾销”。而是实打实的技术优势。中国产品早已实现无边界智能导航。效率提升80%以上。欧洲老牌企业的部分型号却还需要预先埋设边界线。操作十分繁琐。欧洲消费者用钱包投了票。他们认可中国产品的性价比和先进性。欧盟的调查不过是为保护本土落后产能找借口。 在高端制造领域。欧盟的打压更是明目张胆。他们依据2023年生效的《外国补贴条例》。频繁对中国企业发起针对性调查。中车集团就成了重点打压目标。这家中国轨道交通装备领域的龙头企业被迫退出保加利亚一个价值约6.1亿欧元的电动列车招标项目。理由竟是欧盟认定中车获得政府补贴“扭曲了市场竞争”。 同方威视的遭遇更令人愤慨。欧盟不仅对这家全球领先的安检设备供应商发起调查。还对其在波兰及荷兰的办公室进行突击检查。这种带有强烈对抗性的做法严重干扰了企业正常经营。欧方还提出宽泛的信息收集要求。涉及大量敏感商业数据。却只给企业极短的准备时间。很多企业只能无奈退出相关项目。 面对欧盟的无理打压。中国从未坐视不理。而是采取必要措施捍卫自身合法权益。欧盟对中国电动汽车加征最高45%的惩罚性关税后。中国迅速对投赞成票的欧盟国家展开反制。中国针对原产于欧盟的进口白兰地实施临时反倾销措施。各公司的保证金比率处于30.6%-39%之间。 这一反制措施精准击中法国的要害。中国是法国干邑的第二大出口市场。2023年其出口额高达17亿欧元。且欧盟出口至中国的白兰地中99%都产自法国。反制措施出台后。保乐力加集团、轩尼诗母公司路威酩轩集团等巨头企业股价纷纷下跌。众多白兰地企业向法国政府施压。要求解决问题。 中国始终秉持合作共赢的态度。对愿意务实合作的欧盟国家从不吝啬机会。西班牙首相桑切斯2024年9月访华后。放弃了对华电动汽车加征关税的立场。中国随即给予丰厚回报。隆基绿能、天合集团等企业相继在西班牙布局绿氢项目。中电丰业的相关项目总投资预计超过20亿欧元。 远景科技集团更是宣布在西班牙投资氢能装备工厂和超级电池工厂。投资额达10亿美元。这些投资为西班牙注入强大发展动力。也为双方合作搭建了坚实桥梁。西班牙首相桑切斯直言这些项目是西班牙绿色再工业化的“最佳范例”。 鲁迪·肯内斯的质问点醒了很多人。欧洲如今的产业困境源于自身长期“欠账”。制造业外迁、供应链脆弱都是自己酿成的苦果。他们不想着刮骨疗毒。反而将矛盾外化。把中国当成“背锅侠”。这种做法既错误又危险。 中国从不否认欧盟维护自身利益的权利。但中国的发展权、中国企业的合法权益同样不容侵犯。在经济全球化的今天。双重标准早已行不通。贸易保护主义只会两败俱伤。欧洲议会那三秒钟的沉默。该成为他们反思的开始。尊重中国捍卫利益的权利。才是中欧关系健康发展的唯一出路。
