年底了，聊聊大家最关心的十万级电车该怎么选。零跑Lafa5（605 Max）、海豹06GT(505海浪版)、大众ID3(智享版)、领克Z20(430km 后驱Pro)，这四款热度都不低。咱们就从外观、操控、智能这几个方面简单捋一捋，看看哪台更能戳中你。 🎨外观颜值 ● 零跑Lafa5：宽体轿跑身姿，三段式家族化灯组，辨识度高。无框车门+纯平侧窗，配上19英寸运动轮毂，运动氛围十足。 ● 海豹06GT：海洋美学设计，线条干净利落，给人一种紧凑干练的运动感。 ● 大众ID3：走的是灵动科技风格，偏短的前后悬营造出紧凑运动的感觉。 ● 领克Z20：采用领克第二代设计语言，外观造型激进，充满未来感。 💡三电与操控 ● 零跑Lafa5：前后独立悬挂+后驱布局，零百加速6.5秒，中欧联合调校的底盘在过弯时信心足。605km纯电续航，两周充一次都够用。 ● 海豹06GT：后驱+独立悬挂布局，7.5秒破百，日常动力够用。底盘调校偏舒适，开起来轻松，续航在505km满足通勤需求。 ● 大众ID3：后驱布局，前麦弗逊+后五连杆悬挂，德系底盘调校，质感扎实，电机功率125kW，纯电续航451km。 ● 领克Z20：前后独悬+后置后驱布局，6.9秒破百，加速体验不错，底盘扎实，操控感强。430km的续航，城区够用。 🧠智能化 ● 零跑Lafa5：激光雷达+高通8650组合，支持高速NAP、城区CNAP领航和泊车辅助等功能。座舱14.6英寸大屏+骁龙8295芯片，同时搭载双语音大模型。 ● 海豹06GT：搭载天神之眼C系统，支持高速NOA和泊车辅助，15.6英寸大屏配合自家D100芯片，体验流畅好用。 ● 大众ID3：配备了L2级辅助驾驶功能，能实现辅助跟车、车道居中行驶，有效减轻高速和堵路段驾驶疲劳感。 ● 领克Z20：采用“舱泊一体”方案，通过芯片融合感知实现L2级辅助驾驶和泊车辅助。 🛋品质座舱 ● 零跑Lafa5：全车软包覆盖率超80%，座舱“零甲醛”；竞速灰内饰大面积使用仿麂皮绒与Nappa全粒面真皮拼接材质，前排座椅支持通风、加热功能。 ● 海豹06GT：整车多处采用软性材料，座椅表面皮质包裹，前排座椅可电动调节。 ● 大众ID3：内饰用料相比老款有所升级，座椅为手动调节。 ● 领克Z20：内饰材质方面，使用大面积软质包裹，前排座椅通风、加热、记忆功能齐全。 💎总结一下 各有特色：海豹06GT外观干练，偏好稳重舒适；大众ID3紧凑运动，德系底盘紧致、操控好；领克Z20造型前卫，有未来感，性能表现优。而零跑Lafa5在运动造型、续航动力、底盘调校以及智能化硬件上，表现更加均衡，适合对外观、驾驶感和智能体验都有要求的年轻人。 那么问题来了，如果手握十万多预算，你会更倾向哪一台呢？【来自懂车帝车友圈】
天外
mg4呢？