越南对舰艇穿越台湾海峡做出了进一步声明！ 越南外交部最近表示，台海海域是国际海域，不是中方的内海！越南竟然发声表示台海海峡是国际海域？现如今的跳梁小丑还真是越来越多，某些小国呢，尤其是东南亚国家，隔三差五就觉得自己又行了，就比如越南，就比如菲律宾。 2025年12月，当台湾当局晒出全年八国外舰穿航台海的名单时，越南成了唯一的东南亚“独苗”。 越南不是不懂台海的敏感性。就在两年前，中越联合声明还白纸黑字写着“坚决反对台独”，去年的声明里还重申“一个中国原则”。 但这次军舰穿航后，外交部发言人范秋姮却捧着《联合国海洋法公约》念法条，说越南有权“自由航行”。 这种“翻脸比翻书快”的操作，藏着小国的生存算盘：一方面，2025年是越南南北统一50周年，国内民族主义情绪高涨，需要对外展示“强硬”；另一方面，美国刚在岘港搞完联合演习，越南得用行动回应“印太战略”的拉拢，毕竟美军第七舰队的橄榄枝，比北部湾的海风还烫手。 越南在南海争议中，死死咬住“专属经济区”和“领海主权”，跟邻国扯皮时恨不得把公约条文嚼碎了用；但到了台海，突然成了“国际水域”的鼓吹者。这种“选择性失明”，说白了就是既不想得罪最大贸易伙伴中国（2024年中越贸易额破3000亿美元），又想从美国那里换点安全承诺。 更微妙的是时间点。越南军舰是在访问青岛后返程时穿航台海的，这种“顺路打卡”的姿态，既避免了“专程挑衅”的指控，又给了台湾当局炒作的由头——台媒立刻把越南行动说成“国际社会支持台海和平”，民进党当局正愁“抗中”缺盟友，这下逮着机会刷存在感。 但越南没想到，台海不是南海，这里的主权红线没有模糊空间。中国对台湾海峡的法理界定清清楚楚：从福建和台湾的海岸线向中间延伸，依次是内水、领海、毗连区和专属经济区，压根不存在“国际水域”这个伪概念。连《联合国海洋法公约》里，也找不到“国际水域”的定义，这纯粹是美西方为搅局造的话术。 越南的“骑墙术”看似高明，实则漏洞百出。一方面，它高估了“法律叙事”的安全垫——中国允许外国舰船“无害通过”，但前提是不损害主权，不事后炒作。 越南外交部高调确认行动，等于把“过路”变成了“示威”，触碰了解放军的底线。东部战区的全程跟监警戒，不是做做样子，而是在告诉所有宵小：台海的每一寸海空，都在中国的掌控之中。 另一方面，越南低估了东盟国家的默契——整个东南亚，只有它敢在台海问题上公开站队，菲律宾虽然在南海闹事，但涉及台海始终躲在幕后。这种“出头鸟”的角色，换来的不是区域话语权，而是东盟内部的猜疑：马来西亚和新加坡心里清楚，台海稳定关乎马六甲航线的安危，谁会跟着越南赌上自家的经济命脉？ 深层来看，越南的躁动，折射出小国在大国博弈中的焦虑。它既想享受中国产业链转移的红利（2025年中国对越投资同比增40%），又害怕成为“中美脱钩”的夹心饼干。 于是乎，军舰穿航成了一场精心设计的“政治行为艺术”：对美国，展示“配合度”；对中国，强调“法律性”；对国内，塑造“独立自主”形象。 可算盘打得再响，也抵不过现实的骨感——台海问题的核心是主权，不是航行自由。中国能容忍商船自由通行，却绝不会允许任何国家借“国际水域”之名，行分裂之实。 越南或许忘了，台海的历史账本比南海还要厚重。从三国东吴的船队到元朝的澎湖巡检司，从《开罗宣言》到《波茨坦公告》，台湾属于中国的法理铁证，摞起来比《联合国海洋法公约》还高。 越南军舰的吨位再大，也压不弯历史的天平；外交部的法条念得再熟，也改不了主权的事实。当越南把自己的名字跟美英澳列在同一张“穿航清单”上时，它失去的不仅是中越之间的互信，更是一个地区大国应有的战略清醒。 这场闹剧最吊诡的是，越南以为用法律话术就能规避风险，却忘了台海的水有多深。2025年的台海，早已不是2016年南海仲裁时的台海——中国的航母编队常态化巡航，东部战区的反制手段层出不穷。越南军舰的一次“自由航行”，换来的可能是解放军更严密的监控，更频繁的战备巡逻。 小国的小聪明，在大国的底线面前，终究只是螳臂当车。或许正如东盟老话说的：“在大象打架时，小草总是最先被踩碎。”越南这株“小草”，何苦非要挤进中美博弈的象群里呢？
