万公里用车手记：2025款红旗HS7的真实工况反馈 2025款红旗HS7提供5座、6座、7座布局，官方指导价覆盖25.58-34.58万元区间。 动力版本包含2.0T+48V轻混和2.0T插电混动两种，驱动形式有前置两驱和前置四驱可选。 2.0T轻混版最大功率185kW，WLTC综合油耗7.6-8.16L/100km，最高车速电子限速210km/h。 插电混动版系统综合功率288-358kW，CLTC纯电续航83-110km，综合续航985-1200km。 车身轴距2920mm，后备厢常规容积210L，二三排座椅放倒后最大可扩展至1847L。 内饰配备12.3英寸全液晶仪表盘、12.6英寸中控屏和AR-HUD，支持三屏联动功能。 全系标配定速巡航或自适应巡航，部分车型搭载L2级智能驾驶辅助系统。 底盘采用麦弗逊式前独立悬架和多连杆式后独立悬架，部分版本配有智能阻尼减震系统。 插电混动版支持直流快充，20%-80%充电时长为25分钟，还具备3.3kW对外放电功能。 实际城市通勤中，插混版纯电模式能满足日常短途出行，春秋季百公里电耗约16-30kWh。 178cm身高的乘客乘坐7座版第三排，短途1小时内无明显局促感，长途乘坐易腰酸。 高速行驶时车内静谧性较好，发动机介入时的噪音不明显，但时速超120km/h后风噪会增大。 车机系统支持语音识别功能，但部分用户反馈连续指令执行成功率低，应用生态不够丰富。 低速跟车时智驾系统跟车距离偏宽，容易被加塞，面对无标线道路时偶尔出现判断迟疑。 6座版第二排独立座椅支持前后滑动和靠背调节，中间通道便于乘客进出第三排。 轻混版城市拥堵路况下百公里油耗约9-11L，高速巡航时油耗可降至7.5-8.5L/100km。 部分车主反映二排坐垫偏短，长时间乘坐腿部支撑不足，且红旗智联APP数据更新较慢。 通过非铺装路面时，悬挂能过滤大部分细碎颠簸，但通过较大坑洼时车身晃动较明显。 满油满电状态下跑长途，插混版无需频繁补能，后备箱可轻松容纳全家露营装备。 （图片来源：汽车之家）
