中国直-21 试飞引关注，性能超越美国阿帕奇！近日，尾部编号为“6232”的中国新型武装直升机试飞的照片在网络上流传开来后，美国等军事媒体迅速对其跟进报道。这款被称为中国版“阿帕奇”的直-21武装直升机，以其硬朗的线条和磅礴的气势，被外界视为未来低空作战的重要风向标。从外观上来看，直-21整体的设计，尤其是在串联双座、机头旋转机炮以及机身轮廓上，与美国的AH-64阿帕奇高度相似。这也反映出，在共同的作战需求上中美两国的设计思路是极为一致的。直-21和阿帕奇同样采用了串联式的座舱布局，即飞行员在前，武器操作员在后且位置更高。这样，两人都拥有了较为开阔的视野，而且这种设计早已被验证较符合战场需求。同时，直-21和阿帕奇两侧都有短翼，短翼是挂载武器和副油箱的主要结构。直-21的短翼设计较为粗壮有力，具有较强的武器挂载能力，可以挂载空空导弹、空地导弹等多种弹药，这与阿帕奇的设计逻辑也是较为一致的。另外，直-21的机炮设计与阿帕奇也极为相似，设计在机头能够保证射击精度和火力的持续性。虽然直-21和阿帕奇在设计路径上都选择了较为成熟且高效的设计，但是直-21在其他性能上比美国阿帕奇更胜一筹。中国陆航虽然有直-10、直-19，但是在面对高原边境防御或是跨海登陆作战时，缺乏一款具有强大动力、火力和远航程的重型武装直升机，而直-21就是为补齐此短板应运而生。它从设计之初就主要为应对高原地形的挑战，因而动力系统大概率采用改进升级后的直-20的涡轴-10发动机，确保了它能够在高海拔区域依旧能够稳定地飞行和作战。而阿帕奇的发动机并没有如此强劲，并不能适应在高原地区的高强度作业。同时，阿帕奇虽然经过了多次的升级，但是其核心构架仍然来自于上世纪80年代。而直-21作为一款全新设计的直升机，它的内部航电系统将集成有源相控阵雷达、更先进的任务计算机等设备。那么在这样的基础上，直-21的作战方式并不会像阿帕奇一样是孤军作战，而是成为一个空中指挥中枢系统，能够通过数据链指挥和控制无人机蜂群，并发射导弹或巡飞弹对目标进行定位和打击。这种有了无人机的协同作战，它将会有更强的生存能力，并形成体系化作战的能力。这将使直-21不仅成为一个火力平台，更是一个强大的信息处理和分发节点，能够让它对战场的感知能力和数据融合能力实现极大的突破。因而，虽然直-21在外观上借鉴了阿帕奇的成功经验，但是它的性能以及设计思路完全超越了阿帕奇。美媒甚至认为，直-21将会作为中国海军陆战队进行跨海登陆作战的核心装备，它主要是为075型两栖攻击舰或者未来的076型无人机母舰而量身定制的。它还可能与运输直升机或者无人机进行协同作战，能够为登陆部队提供强大的近距空中火力支援。此外，美媒还前瞻性地认为，直-21若能挂载中国的机载空空导弹，则可以执行拦截敌方武装直升机或者低空慢速无人机的任务，成为舰艇防空作战的重要一环。事实上，075或076正需要这样一款量身打造的踹门利器，专门用于在跨海登陆作战中为抢滩的陆战队提供火力支援，这是其非常关键的潜在角色。未来，直-21将会在我军的作战体系里面扮演极为重要的关键角色。在陆军战场上，它一次可以携带16枚甚至更多的重型反坦克导弹，足以让敌方的坦克营灰飞烟灭。同时在进攻作战中，它也会作为撕开敌方防线的尖刀，从而瘫痪对方的指挥所或者防空系统等重要目标，为后续部队清扫障碍。正如外媒猜测的那样，直-21将来还可能在抢滩作战中，对着敌方滩头阵地实施火力覆盖，有效压制敌方的岸防火力，从而掩护登陆部队登陆。同样，它也适应于低空战场，能够指挥无人机蜂群和巡飞弹，对敌方目标发起铺天盖地的攻击，从而让敌方的防空系统应接不暇，顾此失彼。在这种模式下，直-21的飞行员就不再是简单的驾驶员，而是战场的管理员。他们的作战能力不再取决于能够打多少导弹，而是取决于他们能够调动和指挥多少无人作战力量。而这种能力，是传统武直无法想象的。相传直-21的单机成本仅仅为2500万美元，这种低成本、高性能的特点能够使其快速地列装并形成战力。对于那些既想要高性能又受限于预算的国家来讲，直-21将会成为一个较为优异的选择。直-21巨大的出口潜力，或许能够对美国阿帕奇的市场份额构成严重的威胁，也将打破美国在高端重型武直市场上的垄断。直-21性能强悍，能够契合多场景的作战需求，同时又具备高性价比。这些多种优势，让美媒对它如此关注也不足为奇了。阿帕奇武装直升机
