我预料到了新能源车交付中心可能忙中出错，也预料到新手车主对车辆性能不熟悉，万万没想到事故会发生在提车还没开出园区的那一刻。 12月15日下午，杭州小米下沙交付中心确实发生了一起交通事故。根据现场目击者的说法，当时车主正在倒车，车辆左前轮位置撞到了当事人，当事人是中升公司的一名工作人员。目击者还提到，车辆原本速度挺慢，但突然一瞬间加了速。事故发生后，现场有人立即对伤者进行了心肺复苏，交警和医疗部门也迅速介入处理。关于当事人的伤亡情况，目前没有官方确认信息，交警部门表示事故正在按法律程序处置，不方便透露更多细节。 这场发生在交付中心内部的事故，折射出新车交付环节可能存在的一些隐忧。交付中心内通常人流车流密集，其安全警示是否清晰、试驾动线规划是否合理值得关注。新能源汽车的操作特性，如瞬时扭矩响应、单踏板模式等，与燃油车存在差异，这对新接触此类车型的车主可能构成挑战。销售人员在交付过程中，是否提供了充分、有效的安全操作指导，而非为了效率简化流程，也是一个关键点。 这起事件或许能成为一个提醒，促使行业更加关注交付环节的安全细节。确保车主在提车时能充分熟悉车辆性能，得到清晰的安全指引，是避免类似悲剧重演的重要一环。 大家觉得在提新车时，哪些安全提示或操作指导对您最有帮助？或者您对完善交付流程有什么看法？欢迎在评论区分享您的经验。晒图笔记大赛
