明年超快充要往进一步的发展,关于电容与储能的话题,应该可以持续关注我觉得。整理了一些资料,可以看看:1、比亚迪将依托“天储计划”加速光储充一体化超充站建设,2026目标是覆盖全国80%的4S店及核心城市商圈,借储能系统平衡电网负荷。这个是今年年初就有提到的,2026年比亚迪还将实现“新能源汽车制造商”到“新能源生态运营商”的转型,我会总结为“汽车+生态”的一种落地。2、理想汽车在今年成立的“理想能源”,同样是计划2026年前投建首个100MWh级储能项目,同时还在和中石化共同探索“充储一体”站的布局,以此实现储能与出行服务的深度绑定。这对于理想自己充电网络的进一步建设与数量增加,也会有进一步的帮助。3、 蔚来:今年发布的“蔚能储能科技”,将在2026年持续推进储能业务,而且蔚来换电站本身具备分布式储能功能,后续会依托车网互动技术,推动储能参与电网调峰,业务将覆盖工商业与家庭用户两大场景。具体的盈利空间,社区里很多朋友都可以侃侃而谈
明年超快充要往进一步的发展,关于电容与储能的话题,应该可以持续关注我觉得。整理了
涵易说汽车啊
2025-12-15 21:52:00
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