柬埔寨为什么不使用中国的战斗机去应战泰国的美制战斗机？柬埔寨不是不想用中国战机反击，而是根本没法用。这话得从两国空军的"代差"说起。 很多人可能不知道，柬埔寨空军也曾有过能跟泰国掰手腕的日子，上世纪80年代，越南扶持的柬埔寨政权在苏联支持下重建空军，不仅拿回了6架歼-6战机，还获得了19架米格-21比斯，这在当时可是相当不错的装备，甚至比同期中国空军的主力歼-7早期型号还要先进一些。 那会儿泰国空军也只是以F-5这类二代机为主，双方装备水平在同一水平线，真要是空中对峙谁也占不到绝对便宜。可谁能想到，这场短暂的平衡很快就被历史浪潮打破了。 苏联解体成了柬埔寨空军的命运转折点，没了外部援助，新装备采购彻底停摆，就连现有战机的维护升级都成了奢望。柬埔寨本身经济底子薄弱，国防预算常年捉襟见肘，2024年的军费也才13亿美元，连泰国的五分之一都不到，根本扛不起现代化空军的高昂开销。 1993年柬埔寨恢复君主制后，也曾想过挽救空军，跟以色列合作升级15架米格-21，可最终因为没钱，只完成了6架。 反观泰国空军，借着和美国的军事合作东风，不仅早早列装了F-16A/B战机，后来还增购了瑞典“鹰狮”改进型，这款战机搭载有源相控阵雷达和大推力发动机，既能挂装欧洲“流星”导弹，又能适配美国精确制导弹药，综合战力直接上了一个台阶。 更要命的是，这种差距不只是一两架战机的性能优劣，而是整个作战体系的代差。现在的柬埔寨空军早就没了固定翼作战飞机，几十架飞机里全是直升机和中小型运输机，说是“裸奔”状态也不为过。就算现在想从中国引进歼-10CE这类先进战机，也根本没法立刻形成战力。 中国军网2024年航展报道显示，柬埔寨军方确实近距离考察过歼-10CE，这款战机具备超音速飞行、超视距作战和精准对地打击能力，性能相当出色，但先进装备背后需要一整套配套体系支撑。 飞行员得经过长期专业训练，地勤人员要掌握复杂的维护技术，还得有持续稳定的弹药供应和零部件储备，这些对于现在的柬埔寨来说，都是短期内无法解决的难题。 泰国空军则完全是另一番景象。经过数十年的积累，他们已经建成了完整的作战体系，拥有36架F-16A/B、11架“鹰狮”战机，还有萨博预警机提供支援，46000人的兵力规模和完善的基地设施，让这些先进装备能充分发挥战力。 更重要的是，泰国飞行员长期接受国际化训练，积累了丰富的作战经验，这种软实力的差距比装备数量更难弥补。在2025年的边境冲突中，泰国6架F-16战机就能精准打击柬埔寨军事目标，而柬埔寨空军连一架能升空拦截的战机都没有，只能靠陆军火箭炮被动反击，这种一边倒的局面正是体系差距的直接体现。 还有个容易被忽略的点，柬埔寨的国防战略早就转向了防御优先。鉴于空中力量的巨大差距，他们把有限的国防资源投入到了更务实的领域，比如从中国引进KS-1C、LY-80、红旗17AE等防空导弹，构建了覆盖要地的“天网”防空系统。 这些装备确实具备拦截F-16的能力，KS-1C的探测雷达射程达120公里，LY-80能同时拦截8个目标，但这些昂贵的防空系统数量有限，只能部署在首都等核心区域，根本没法覆盖漫长的边境线。在小规模边境冲突中，柬埔寨也不愿轻易动用这些战略资产，避免冲突升级扩大。 说到底，柬埔寨不用中国战机应战，本质上是实力不允许，经济实力决定了国防投入，国防投入又直接影响装备水平和作战体系建设，这是一个环环相扣的链条。泰国空军靠着稳定的投入和体系化建设，已经成长为东南亚地区的空中劲旅，而柬埔寨空军却在历史变迁和经济压力下逐渐萎缩。 就算中国愿意提供先进战机，柬埔寨短期内也缺乏操作、维护、保障的能力，强行列装不仅发挥不了作用，反而会成为财政负担。 现在的柬埔寨选择优先强化防空和海上防御，从中国引进056型护卫舰提升海防能力，这种务实的国防策略的是基于自身实力的理性选择。空中对抗讲究的是整体战力，没有配套体系的先进战机，再好也只是一堆无法运转的钢铁。 所以不是柬埔寨不想用中国战机，而是现实条件让他们根本用不了，这道横亘在两国之间的空军代差，短期内恐怕很难抹平。
