理想 Livis 到手有一天多的时间了，从收到之后就一直当近视镜在戴。虽然镜框+镜片比我之前配的近视镜要重不少，但得益于模型的优化，实际佩戴感还是可以的。造型设计除了镜腿后端做了削薄以外，最重要的一点就是采用了独立鼻托。过去的智能眼镜基本都是一体鼻托，对于亚洲人的鼻梁高度很不友好，容易滑落，而且过于板正。Livis 就没有这个问题，至少我头比较大的情况下也没有出现滑落或者夹头的情况。再有一个就是 TR90 材质，比传统板材轻不少。我现在日常的镜架有三副都是钛架，轻、贴合度高。板材这种材料容易做出质感和调出好颜色，缺点就是重、硬，戴在头上太板正，时间久了夹头，不舒服。TR90 相比板材，一个是更轻，另一个就是形变空间大，更容易贴合头部。缺点也有，就是质感要比板材差。但理想比较聪明，Livis 不止有高亮色，也有哑光色。过去智能眼镜都是高亮色，配合 TR90 材料，廉价感比较强，而且沾油沾指纹。Livis 这个哑光色就没这个问题，很聪明解决了质感不足的问题。软件层面除了车控就是理想同学了，语音交互速度还是比较快的，下周我找机会试试车控。拍照录像的话光线好的情况下 OK，光线差的环境基本就是看个影，这个要做好预期管理。素材同步速度确实需要优化，不过官方也提到了这个很快。对了，配镜片我觉得是 Livis 的一大优势，和蔡司直接绑定，下单的时候上传度数选镜片一气呵成，不需要买了镜架再去外面跑配镜片。这一点带来的体验是无感的，对于近视朋友很友好。我选择的是 1.74 折射率的自由环面近视变色片，想着一步干到头了。我近视 400 度左右，1.74 折射率确实薄不少，近视镜我一直在用 1.6 的泽锐铂金膜，切换下来没有任何不适。Livis 适合哪类人？首先是，如果你日常不戴眼镜，我就不推荐了。对于日常不戴眼镜的朋友，Livis 必然有异物感。其次是，如果你是理想车主，那么购买优先级高一些。如果你不是理想车主，那么购买优先级可以往后稍稍。最后是，Livis 的优势是佩戴感、功能、价格的综合，而不是某一项功能极为出色或者突出。它把语音交互、车控、音乐播放进行了融合，但本质并不是托尼史塔克头上戴的贾维斯。要最好预期管理，把 Livis 当成数码配件，不要把它当成改变生活必不可少的硬件。理想AI眼镜Livis
