昨天去给轩逸做保养,无意间瞥见展厅的一台日产N6,嘴贱问了下价格,结果感觉心都要碎了! 我自己这台轩逸是五年前买的,当时落地花了13万多,虽然说是中配,但配置真是要啥没啥,连电动座椅都没有,空调还是手动的。 反观日产N6,同样的价格差不多能买到顶配了,大溜背设计,轴距超过2米8,空间超级宽敞,各种配置也是应有尽有,甚至连座椅加热通风按摩、高速城市领航这些高端功能都有,电池还是宁德时代的,真是让人羡慕的不行,而且插电混合动力用车成本还要比纯油车低很多,和轩逸比起来,N6根本不像是同一个时代的产物,要是一直这样搞下去,以后谁还会买油车呀?


百凌
我哥们十年前入手的轩逸经典,全下来也就不超十万,你五年前竟然花了13个W?
潇洒大叔 回复 12-13 15:24
你哥们买的是二手准新车?
用户10xxx46 回复 12-13 13:18
我17年买的轩逸豪华版是12万多
朱咩戳
用久了就知道机械是个宝[滑稽笑],电子虽好,时间一长修起来没门找,不是大出血换件就是吐血换车[捂脸哭]
Quinnmen 回复 12-13 09:26
两馒头20公里都撑不了,百公里起码得两碗牛肉面😂
南楚霸王邢道荣 回复 12-13 08:52
说实话,日产这么晚才出电车本身就很奇怪,它的聆风品牌很多年前就在默默耕耘电车这块,虽然现在的电车跟以前的水平不可同日而语,但起码在机械硬件这块积累的经验没问题,我觉得它应该是被东风打压了……
zcicbc
例外都丑!
钧锐
此轩逸非彼轩逸。卡扣供应商都不一样。一分钱一分货。亘古不变。
尼尔万兰兰
手动空调怎么了?一秒钟的事情?你非要大喊一声开启空调?听不见再喊一次?好玩吗
风轻云淡 回复 12-13 13:07
可以设定温度的空调
五四一三三
轩逸定位可能就是低端入门级了,主打8W左右市场,而N6是用来替代轩逸之前的地位的,所以你有啥不平衡的都忍着,
66xxxx6055
我2011年买的新骐达中配落地13.7万元,一键启动、无钥匙进入、自动空调等,2020年的轩逸中低配落地最多十万
匆匆那年
难看
我来说了啥
我的是新锐,我感觉电子配置里车辆主动防撞配置是好东西的,其他的例如卡普嘞等等娱乐配置对我来说委实没啥作用,同事的老朗逸不久前换了一块板,这一次就敲了3千大洋出去……我只爱机械配置!
用户13xxx07 回复 12-13 14:45
机械万岁
用户10xxx64
别买日系!小心被砸!小心被放气,刮花,
熌靈
按这逻辑以前花20万买桑塔纳的都没法活了。一个时间段一个价,不是看性价比,不买性价比最高,买了就不要考虑了。有钱就换,买定离手。早买早享受,没买的还在风里雨里坐两轮。
西周
你是加价买的轩逸吧
东成西就(全)
是你当年买车时傻❌,我朋友15年前买的轩逸落地11万多。
用户17xxx31
这样做广告,轩逸没人买了,N6又能好卖吗
静月吟风
我13年自动豪华花了15万。
清风
逍是比亚迪换壳
光影随行
买车就是赔钱的买卖,能不换就别换