关于小米汽车两款车的销量（也是交付量），有一点让我有点看不懂？ 小米yu7在11月份的销量为33729辆，而10月份的销量为33662，几乎持平。 而小米su7在11月份的销量为12520辆，10月份14992辆，少了2472台。 也就是说小米汽车的11月份销量相比10月份少了2400多台。 那么问题来了:小米yu7从6月上市以来已经交付了11万-12万台。距离小米yu7上市3分钟大卖的20万台还有8－9万台没有交付，既然小米su7才能让出来了，小米yu7的产能不是可以得到进一步提升吗？小米yu7在11月份产能怎么还是33000多台呢？下定的小米yu7准车主可是在嗷嗷待哺呢？
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杨伯春
没啥订单了
sunnycool
你又不买车，还替人家买车的车主着急？
专打菊花狗 回复 12-13 08:14
没买啊，怎么了？
幻影 回复 12-13 09:06
买了，怎么了
一杯水
有道理啊。 他不是交付量吗，运损，瑕疵，退车的有一部分，不是开启了现车销售了吗，这部分你没算进去。 就是，你说的少了2干多辆其实是生产了，但并没有在当月成功交付而已。 也有可能是，当月生产的高配车多，同等时间生产量会减少，这也很正常。
一杯水 回复 蓬莱小道祖0哥从来不看回复 12-13 02:22
也有。这个月退车的多吧。 毕竟饱和式攻击还是有点影响的。
蓬莱小道祖0哥从来不看回复 回复 12-13 00:15
啊，之前月份没有运损，瑕疵等？
jskk
之前看人预估，现在一个月的总产能大概4.5w，分析那么多没用，就看月销量是不是4.5w上下就行了
用户17xxx18
不能太快了，太快三个月后就要放假了。
东少
大家去看看你们所在城市的交付中心停车场就明白是什么情况了
初夏雪
更正一下，3分钟大定289000台[捂脸哭]
用户10xxx82
虚假宣传呗。数据造假。