创作训练营2期开营啦东北老航校学员在学习训练中打破常规，创造了一个记录：跳过了初级教练机，直接进行高级教练机的飞行训练。其实，这也是无奈之举！在搜集的飞机当中，只有4架“英格曼”初级教练机（即日本的Ki-86国际四式初级教练机），都存在严重的安全隐患。1946年6月飞行科长吉翔在驾驶该机进行飞行训练时，突然发动停车，飞机坠毁，吉翔牺牲。随后，航校人员对剩余的3架“英格曼”进行全面检查，发现发动机都存在熄火隐患，因此，放弃了使用初级教练机训练的步骤。而在所搜集的飞机当中没有中级教练机，所以，航校决定直接进行高级教练机的训练。相比之下，搜集到的Ki-55高级教练机（即立川九九式）数量则较多，备件也比较充足，能够进行持续的飞行训练及维护保养。在1946年7月21日，学员吴元任驾驶该高教机成功实现了单飞，标志着该项训练取得了初步成功，开创了世界航空史的先例。
