遇到狠人了！一位博主花30万在4S店购买了一辆宝马摩托车，结果只行驶了800公里，轮胎就出现了严重的磨损，找到4S店商讨没有结果，男子干脆办了签证，背着半条轮胎飞到意大利米兰摩托车展，找到宝马总部维权去了。 这位博主叫陈凯，是个资深机车爱好者，平时靠分享骑行日常和机车测评积累了几十万粉丝。 今年年初，他攒了半年积蓄，在本地一家宝马授权4S店提了辆进口宝马摩托车，落地价近30万。 提车后陈凯格外爱惜，平时只在周末短途骑行，每次骑完都会仔细清洗保养，从不敢暴力驾驶。 可骑行刚到800公里，他就发现后轮不对劲，轮胎侧壁出现多处裂纹，胎面磨损也远超正常范围，甚至能看到里面的帘布层。 陈凯当即联系4S店，工作人员让他把车开过去检测，他第二天一早就把摩托车送到了店里。 经过两天检测，4S店给出结论，说是陈凯骑行习惯不当，频繁急刹车或碾压硬物导致，不属于质量问题，不予保修。 陈凯当场反驳，说自己骑行一直很谨慎，从来没有急刹和碾压硬物的情况，800公里的新车出现这种问题，明显是质量缺陷。 他拿出自己的骑行记录和保养单据，上面清晰记录着每次骑行的里程和路线，没有任何异常。 可4S店态度坚决，只愿意提供八折更换轮胎的优惠，还说这是最大让步，要是不接受就只能自己承担损失。 陈凯越想越气，30万的车连1000公里都没跑到就出问题，4S店还拒不负责，他决定不能就这么算了。 他翻阅购车合同和宝马官方保修条款，发现其中明确规定，轮胎在正常使用情况下出现质量问题，可享受保修服务。 随后他联系了宝马中国官方客服，反映了情况，对方表示会反馈给相关部门，让他等待回复。 可等了一周，得到的回复还是和4S店一致，说经检测不属于质量问题，无法提供保修。 就在这时，陈凯得知月底意大利米兰会举办国际摩托车展，宝马总部高层都会到场。 他当即下定决心，直接去宝马总部维权，当天就咨询了签证办理流程，还把磨损的轮胎割下一半，准备带过去当证据。 粉丝得知他的决定后，有人佩服他的勇气，也有人劝他别冲动，跨国维权又费钱又费力，大概率是白费功夫。 陈凯没有动摇，自己掏腰包办了签证、买了机票，背着半条轮胎，独自一人飞往意大利米兰。 抵达米兰后，他直奔摩托车展现场，找到宝马展台，拿出提前准备好的翻译稿和相关证据，向工作人员说明了情况。 一开始，宝马展台的工作人员态度冷淡，说这是中国区的问题，让他联系宝马中国处理。 陈凯不依不饶，拿着磨损的轮胎在展台旁耐心等待，不少参展游客看到后，都围过来询问情况。 有当地媒体记者注意到这一幕，过来采访了陈凯，他详细讲述了自己的购车经历和维权受阻的过程。 这件事很快引起了宝马总部高层的注意，负责质量管控的副总裁亲自接待了陈凯，仔细查看了他带来的证据。 副总裁表示会立即安排专业团队对轮胎进行检测，还向陈凯道歉，说给她带来了不好的购车体验。 三天后，检测结果出来了，确认轮胎存在生产工艺缺陷，属于质量问题，宝马总部给出了处理方案。 不仅免费为陈凯更换一套全新的原厂轮胎，还承担他此次米兰之行的所有费用，另外补偿他5万元作为精神损失费。 同时，宝马总部还表示会对中国区的售后流程和质量检测标准进行整改，避免类似事件再次发生。 陈凯对处理结果很满意，当场签署了和解协议，他把事情的经过拍成视频发到网上，很快就上了热搜。 网友们纷纷点赞他的硬核维权，说“就该这样，不能惯着商家的敷衍态度”，还有不少有过类似经历的网友向他请教维权经验。 之前接待他的4S店也主动联系他，向他道歉，说会加强员工培训，提升服务质量。 陈凯说，他之所以坚持维权，不只是为了自己，也是想告诉大家，遇到消费不公时，不能忍气吞声，要学会用合法途径维护自己的权益。 不少业内人士表示，跨国维权难度很大，陈凯能成功，一方面是证据充足，另一方面是找对了维权渠道。 这件事也给各大车企提了个醒，不管是进口还是国产车型，都要严把质量关，售后态度也要诚恳，不能敷衍消费者。 之后，陈凯还整理了一份详细的消费维权指南，发布在自己的账号上，里面包含证据收集、投诉渠道等内容，帮助了很多有需要的人。 有网友问他，这么折腾值不值，他说“当然值，30万买的不只是一辆车，还有应有的质量和服务，维权成功不是终点，而是想推动行业更规范”。 这件事也让更多人明白，消费者的合法权益不容侵犯，只要有理有据、坚持到底，再难的维权路也能走通，而企业只有真正重视消费者，才能走得更远。 信源：宝马摩托30万买的,行驶800公里轮胎就磨损,车主飞到意大利维权-有驾
