【完了！地铁审核又生变了！】早前有传言表示，国家发改委正在酝酿地铁规划建设的新要求，继续加码限制城市建设地铁。新规注重沿线现有的就业和客流，而不是前瞻性的规划。甚至对资金、客流、人口等等都有更细致的要求。 现在貌似又来新的变动，12月3日澎湃新闻报道，宁波已批未建的地铁线路，要重新再走上报流程。也就是说这次新规不仅针对未审批上报的项目，包括已经审批但是尚未开建的线路都需要重新再审一次。 这个新规对于前期已经申报地铁的城市来说影响十分的重大，估计在前期被ban掉几条的情况下，又得再削几条了。 好在广州地铁规划第四期拖拖拉拉，并未申报，而第三期修编的8号线已经开建，因此不受影响。但是对于佛山来说就麻烦了，佛山还没开建的11号线和2-2，都面临很大的风险。 目前各大城市建设地铁的基本思路都差不多，一个是主打补充城区，在人口多的地方继续加设地铁，另外一个就是通过拉长线覆盖到郊区，将人口导向到郊区，以此来发展各种城市的新区。 而中间必定就是出现空白区，造就了空白区的田园地铁站，荒山地铁站等等神奇的景象。 而这次新规如果成真的话，那么未来城市要发展新区难度就加大了。
