长春近几年来发展是势头很猛，特别是地铁，多条线路齐头并进，工程进展相当顺利，很快就能在地下布上一张交通大网。让全市人民欢欣鼓舞，对未来充满了希望！ 但是，最近网络出现了一些，不太和谐的声音。多数是在质疑长春是否需要这么多地铁线路，少数人冷嘲热讽……意思是：这么多地铁，长春根本养不起。也有心存善意的朋友，担心如果客流不足，会不会造成严重的亏损！ 其实，真的不用太悲观！各个城市的地铁，都是经过国务院发改委，有关部门严格考核、论证才批准修建的。地铁这个这种交通是百年大计的工程。一定要做要与城市发展规划同步考量。不仅要具有相当的前瞻性。也要有详实可靠的经济效果数据支撑。这些因素在审批过程中都应该有严格的考核。是我们普通老百姓无法企及的。 首先，各个城市的公共交通，都不是以盈利为目的，公益事业的合理亏损，属于政策允许的支出。这也是社会福利的一种表现形式。 第二，没有交通就没有繁荣。只有交通便㨗、顺畅、发达，才能迅速带动城市的发展。在地铁线路规划的时候，一定也考虑到地铁线路延伸，及同时规划的新市区建设，带来的预期的客.流量。 第三，当目前计划的地铁线路全部竣工，长春市的轨道交通将形成一个比较完善的网络。能让市民享受到快捷、方便、安全的出行方式。从而，让地铁在公共交通中成为市民的首选出行方式。 届时，轨道交通的乘客流量会大幅增加。政府也会根据实际情况，适时削减、缩并一些了轨道交通重合的地面公交的线路。这一举措，既能迅速增加地铁的客流，也能有力地减轻地面交通的拥堵。如果措施得当，会使地面、地下交通都进入优质有序的良性循环。裁撤下来的车辆、司乘资源，可以用于发展城际公交。又是一个一举多得的措施。
