真是万万没料到马克龙刚回国就变脸今天接受专访时就公开喊话中国,直言让咱们伸出

榕树下听书 2025-12-08 20:20:55

真是万万没料到 马克龙刚回国就变脸 今天接受专访时就公开喊话中国,直言让咱们伸出援手加大对欧洲投资,还说要救面临生死危机的欧洲工业。 马克龙这番话听着恳切,细究却满是复杂的算计。 他在专访里明说,欧洲工业正卡在中美之间进退两难,一边要应对中国制造业的竞争压力,一边要扛住美国的保护主义冲击,可这话只说对了一半。 欧洲工业的困境,真不是单一外部因素造成的。 就像德国大众汽车,今年已经宣布2030年前要裁员3.5万人,雷诺在法国的工厂也在重组,这些岗位流失的背后,是欧洲自身劳动力成本高企、能源转型失衡的老问题,更别提和俄罗斯能源脱钩后,企业运营成本直接飙升。 马克龙呼吁中国企业“像25年前欧洲企业来华那样”投资欧洲,这话看似合理,却忽略了今时不同往日的现实。 25年前欧洲企业来华,享受到的是中国全方位开放的市场环境,关税持续降低,外商投资准入负面清单一减再减,制造业早已完全开放。 可现在欧洲的投资环境呢?法国正在推进“法国2030”计划,虽然欢迎绿地投资,但外资审查门槛不断提高,连生物技术、关键原材料这些领域都纳入了敏感范畴。 德国更直接,《中国战略》明确“去风险”导向,外资审查、媒体政治化叙事让中企举步维艰,美的收购库卡那样的案例,现在根本不可能重现。 更让人玩味的是贸易逆差的说法。马克龙强调中法、中欧贸易逆差“不可持续”,却没提2023年欧盟对华贸易逆差已经下降27%,更回避了“顺差在中方、利润在欧方”的事实——在华欧企近40%的出口会反销欧洲,空客在华市场份额从20%涨到50%以上,欧洲医疗器械长期占据垄断地位,这些都是实实在在的收益。 2024年欧盟对华服务贸易顺差高达503.58亿美元,意大利的红酒、家具,法国的奢侈品,在中国市场一直备受追捧,怎么到了马克龙嘴里,就成了“中国扼杀客户”? 中国企业其实早已用行动展现了合作诚意。 远景动力、一道新能源在法国建电池和光伏工厂,比亚迪在欧洲电动车市场增速显著,万华化学通过技术合作嵌入法国高端制造供应链,这些投资都直接创造了本地就业。 可欧洲一边享受着这些红利,一边却在酝酿《工业加速器法》,计划对汽车等产品设定70%的“欧洲制造”本地含量标准,这意味着中国企业的投资可能面临更多限制,甚至被迫购买更昂贵的本地零部件。 这种“既要又要”的心态,让合作很难走得远。 马克龙还提到要取消双方出口限制,包括欧洲半导体设备和中国稀土的出口限制,这话算是说到了点子上。 但欧盟的实际做法却背道而驰,受美国施压,欧洲一直在限制高技术产品对华出口,这恰恰是加剧贸易失衡的重要原因。 中国的关税总水平已经降至7.3%,开放的大门越开越大,而欧洲却在收紧政策、设置壁垒,这种不对称的合作姿态,怎么可能让投资双向流动? 合作的基础是平等和互信,不是单方面的诉求。 欧洲工业要走出困境,与其喊话中国加大投资,不如先优化自身的营商环境,摒弃“泛安全化”的偏见,停止将经贸问题政治化。 中国从不排斥合理的合作,也愿意和欧洲共享发展机遇,但这种合作必须是互利共赢的,不能是一方提要求、一方做让步。 经贸往来从来不是单方面的“拯救”,而是基于各自优势的互补共赢。 欧洲有先进的技术和成熟的市场,中国有完整的产业链和持续增长的投资潜力,只要双方放下执念、平等协商,就能找到契合点。 如果只想着用施压、设限的方式逼对方妥协,最终只会两败俱伤。 各位读者你们怎么看?欢迎在评论区讨论。

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评论列表

大牛

大牛

1
2025-12-08 21:01

救欧洲?叫美国吧!

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