浙江杭州，男子年轻时一直有个梦想，就是开上1997年产的丰田佳美！为了实现了梦想，他 2013 年花 1 万 5买下了这台老爷车，现在想让这辆车开得更久，5 月份又花 52000 元 进行翻新整备。可开了几个月后，就出现油漆起包等问题，而维修店老板的说法，让他接受不了！ 浙江杭州的贺师傅今年50岁，打小就对1997年产的丰田佳美情有独钟，这念想一搁就是几十年，成了他心里挥之不去的“丰田梦”。为了圆这个年少时的梦，贺师傅在2013年的时候，花1万5千块钱，从别处淘来了一辆1997年产的丰田佳美。 虽说那时候这车已经有16年车龄，妥妥的“老爷车”了，但贺师傅稀罕得不行，把它当成宝贝一样呵护。这台老车也确实争气，没辜负贺师傅的偏爱，陪着他稳稳当当跑了十二年。 十二年里，贺师傅日常代步全靠它，风里来雨里去，早就跟这台老车处出了“老伙计”般的感情，根本舍不得换新车。眼看着车子年纪越来越大，小毛病偶尔也会冒出来，贺师傅琢磨着，既然不想换，那就给它来次彻底的翻新整备，让它能再多陪自己几年，也算是对这份情怀的交代。 今年5月份，贺师傅下定决心，找了一家修配公司，咬牙砸进去52000块钱，给这台老车做全面的翻新整备。要知道，这5万2的维修费，可比他当年买这车的钱足足多了三倍还多。贺师傅当时没半点犹豫，只想着能让老伙计焕然一新，哪怕多花点钱也值当，满心期待着提车时的惊喜。 七月初的时候，贺师傅如愿拿到了翻新后的车子。刚提车那会儿，看着车身锃亮、内饰规整的老车，贺师傅心里别提多高兴了，觉得这5万2花得值，总算是没白费自己的一番心意。可他万万没想到，这花了大价钱打造的“新生”，保质期竟然短得离谱，只撑了短短几个月，就让他陷入了无尽的闹心之中。 入秋没多久，贺师傅就发现车子不对劲了，车身上的油漆开始一块一块地鼓包，就像人皮肤下起了疙瘩似的，密密麻麻的，看着格外刺眼。尤其是想到当初单单喷漆这一项服务，修配公司就收了他13000块钱，贺师傅心里就堵得慌。 哪怕是不懂车的普通人都知道，路边修车铺做个全车喷漆也就几千块钱，他花了一万三，图的就是精工细作，可这所谓的“精工”，连一个夏天都没熬过去就露了馅，这换谁都接受不了。 贺师傅赶紧找去修配公司，找老板洪先生讨说法。可洪老板的一番解释，不仅没解开他的疑惑，反而让他更上火了。面对贺师傅的质疑，洪老板直接把锅甩给了车子本身，说之所以会出现油漆起包的问题，是因为车子底材太差。 他还表示，店里确实承诺过一年的质保维修，但要是想彻底解决底材问题，当初就得把车身全部打磨成裸铁重新做，那个“完美方案”的报价是16500元。言外之意就是，贺师傅当初“只”花了13000元，做的是“部分裸铁”工艺，现在出现油漆起包，是意料之中的事。 这话听在贺师傅耳朵里，怎么想怎么别扭。他后来找懂行的机修师傅打听，人家都说，别说13000元的喷漆费，就算是价格再低一些，正经的全车翻新，把底漆彻底铲掉重做也是基本操作，属于行规里的事儿。现在自己花了大价钱，出了问题却被告知是“钱没给够，活儿没干透”，这逻辑简直让人无法接受。 更让贺师傅寒心的是，除了油漆这层“面子工程”不靠谱，车子的“里子”也经不起推敲。他翻出当初的维修账单，发现发动机整备项目收了4500元。按常理来说，既然叫“发动机整备”，好歹也得把发动机拆散了做个深度清洁或者重组吧？可实际上，这一步压根就没做，车子交付后，之前有的一些小毛病还是时不时出现。所谓的高价翻新整备，到头来更像是一场只做表面功夫的“面子工程”。 贺师傅现在是彻底对这家修配公司的手艺失去了信心，也不敢再让他们继续修了。他的诉求很简单，只希望修配公司能退回2万元，让他拿着这笔钱找个靠谱的地方，把这台老车的烂摊子收拾好。可在退款这件事上，洪老板的态度硬得像块铁板，哪怕承认售后需要负责，也坚持认为自己的收费合理，至于退钱，更是直言“除非修理厂关门倒闭，否则绝不可能”。 就这样，双方僵持不下，贺师傅实在没辙，只能无奈求助职能部门。其实贺师傅心里也清楚，自己这是在为情怀买单，可他不后悔为老车花钱，后悔的是错信了商家。 5万2对于一辆近三十年的老车来说，本该换来脱胎换骨的新生，而不是如今这样一身“鼓包”和一肚子怨气。不管是从专业翻新的技术角度，还是商业交易的公平原则，这1万3的油漆和4500的发动机整备究竟值不值，明眼人心里都有一杆秤。贺师傅只希望，自己对老车的这份热爱，最后别真的变成一个被人当成冤大头的笑话。 信息来源：黄金眼
