1956年，瑞典T38鱼雷艇以51.6节（95.6公里/小时） 的实测速度，创造了至今仍被军迷津津乐道的世界纪录。这艘看似轻巧的银色闪电，实则是北欧造船工艺的巅峰之作——其速度奥秘深藏在三台罗尔斯·罗伊斯“格里芬”燃气轮机中。 动力核心的跨时代革命 T38搭载的三台RR Griffon 1500马力燃气轮机，配合三轴推进系统，能瞬间爆发出4500马力的狂暴动力。这种原本为战机设计的动力单元，赋予了这艘75吨小艇惊人的推重比。特别设计的三具考库姆M50型喷水推进器，通过高速喷射水流取代传统螺旋桨，既避免空泡现象又大幅提升效率。 精密的舰体设计哲学 该艇采用铝合金焊接船体，重量较传统钢质舰体减轻40%。独特的深V型线型配合防摇鳍设计，使其在高速冲刺时能像刀锋般劈开波浪。而全封闭式舰桥与隐藏式武器舱则最大限度降低了空气阻力。 昙花一现的技术绝唱 尽管T38在1950年代末就被更现代的T42级取代，但其首创的燃气轮机+喷水推进组合已成为现代高速舰艇的标准配置。如今这艘停泊在卡尔斯克鲁纳的传奇之艇，其银灰色流线型舰体依然向世人展示着瑞典军工“小国大智慧”的设计哲学。
