斯泰拉坚信维斯塔潘将在总冠军争夺战中公平竞赛

虎扑12月07日讯据赛车运动网站消息，迈凯伦车队领队安德烈亚-斯泰拉预计，F1阿布扎比大奖赛收官战将“精彩纷呈”，虽然马克斯-维斯塔潘领先于同为总冠军争夺者的兰多-诺里斯和奥斯卡-皮亚斯特里发车，但他相信这位荷兰车手会公平竞赛。

在亚斯码头赛道，维斯塔潘力压诺里斯和皮亚斯特里，夺得至关重要的杆位。这位四届世界冠军必须赢得本场比赛，并得到他人相助，才能保留卫冕五连冠的希望。

因此，观察人士预计维斯塔潘会试图将诺里斯挡在身后的车流中，这类似于2016年刘易斯-汉密尔顿试图击败梅赛德斯队友尼科-罗斯伯格的策略，希望一场激战能给诺里斯的比赛增添更多变数。

当被问及这种情形时，斯泰拉表示，他相信维斯塔潘的任何举动都会保持公平。

他说：“就马克斯可用的策略选项而言，老实说，我并不太担心。我认为我们会看到一些精彩的比赛，但我确信这一切都会在体育精神和公平竞争的范围内进行。”

这位意大利人补充道：“我们在练习赛中看到，轮胎的磨损和颗粒化程度超出了预期。出于轮胎方面的考虑，可能存在控制车速的理由，而不一定是因为领跑车辆出于某种战略原因。”

考虑到亚斯码头赛道首个弯道的布局，斯泰拉建议这位英国车手确保自己守住第二的位置，抵御身后车辆的进攻，而不是试图从领先位置向维斯塔潘发起挑战。

斯泰拉解释道：“我认为，从兰多的角度来看，考虑到1号弯的内侧位置，我认为他会相对谨慎。”“在这种弯道，从内侧发车并不一定能获得更好的出弯，外侧的车辆可以逼近，所以我认为他会谨慎行事，这也是我建议的。”

“从这方面来看，兰多处于非常有利的位置，所以我认为这就是我们的策略。”

另一个因素可能是红牛车队的二号车手角田裕毅，他在Q3中牺牲了自己的成绩，为维斯塔潘提供尾流助力，如果红牛车队延长他的第一阶段比赛时间，那么从第10位发车的他可能会成为一个影响因素。

斯泰拉当然认为角田裕毅的牺牲是公平的，尤其是考虑到维斯塔潘在没有尾流的情况下，第二圈跑得更快。

他说：“我并不感到惊讶红牛车队会作为一个团队作战，这是他们能力范围内的。我认为这并不不公平。”

“但实际上，杆位圈是在下一圈，所以马克斯在没有尾流的情况下也做到了，对马克斯来说这是公平的。我认为他今天的赛车是最快的，他理应获得杆位，他也拿到了。我们仍在为比赛处于有利位置，所以一切仍在我们掌控之中。”