大道段永平再一次表明支持特斯拉。推断是自动驾驶技术让车子具有差异化的护城河;之前他也提到机器人,可能是认为机器人特斯拉明显领先行业(走路姿态、手部灵巧、人工智能);大概率也会第一个实现量产,复制tesla车子的大量供货。 得承认自动驾驶和机器人是必然的未来需求,当前供给侧表面上看竞争激烈、有点齐头并进的状态,tsla的无人驾驶和机器人的技术展现大概率是明显领先其他对手的护城河,有一些断崖式的领先。

大道段永平再一次表明支持特斯拉。推断是自动驾驶技术让车子具有差异化的护城河;之前他也提到机器人,可能是认为机器人特斯拉明显领先行业(走路姿态、手部灵巧、人工智能);大概率也会第一个实现量产,复制tesla车子的大量供货。 得承认自动驾驶和机器人是必然的未来需求,当前供给侧表面上看竞争激烈、有点齐头并进的状态,tsla的无人驾驶和机器人的技术展现大概率是明显领先其他对手的护城河,有一些断崖式的领先。

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