到 2032 年，电动机市场规模预计将增长两倍 驱动当今世界的各类机械装置，从工业装配线到数据中心的冷却系统，正经历着一场规模庞大且耗资巨大的革新改造。 根据Allied市场研究公司的一项新分析报告，全球电动机市场预计到 2032 年将达到 3739 亿美元，较 2020 年的 1421 亿美元估值增长近两倍。 数据显示，从 2023 年到 2032 年，复合年增长率（CAGR）为 9.5%。但除了这些增长率之外，该报告还概述了全球经济能源消费方式的结构性变化。 随着各国和各企业承诺追求“高效”和“去碳化”，实现这些承诺的责任便落在了硬件设备上。其结果是，老旧基础设施被迫退役，而对高品质、高效率电机系统的需求则大幅增加。 ——效率之源 数十年来，工业电机一直是全球电网中的固定组成部分。而如今，它却成为了监管压力的焦点所在。 国际能源署（IEA）估计，电动机系统约占全球电力消耗的 53%。随着欧盟和北美各国政府逐步提高最低能效标准（MEPS），工业领域正被迫进行升级。 该报告强调指出，“经济增长的主要驱动因素”不仅包括消费需求，还包含对能源效率的系统性推动。目前市场正处于一个更新换代的周期中，老化的感应式电机正被先进的系统所取代，这些新系统能够满足净零排放的目标要求。 这是一个成本不低的转变过程。分析报告指出，这些先进电机的“高昂初始成本”仍是市场发展的主要障碍。效率的提高会在数十年内降低运营成本，但需要大量的前期资金投入——这种动态使得大型工业巨头比小型企业更具优势。 ——重新构建汽车供应链 报告中所指出的最具增长潜力的领域是汽车牵引电机这一细分市场。预计到 2032 年，这一领域将以 14.8%的复合年增长率持续增长，它代表着内燃机经济的物理性终结。 随着汽车制造商纷纷转向电动汽车，对牵引电机的需求正在重塑铜、稀土磁体以及钢片的供应链格局。 这种转变不仅仅是消费趋势的体现，更是工业界“通过减少碳排放来保护环境”的必然要求，据该报告所述。牵引电机正逐渐成为新的发动机核心部件，从而在汽车工业与其传统的化石燃料依赖性之间形成了一道分界线。 ——电网与工厂 该报告将市场细分为两种截然不同的技术架构，每种架构在现代国家中承担着不同的职能。 交流电机：这些仍是电网中的主力设备。2020 年，它们占据了市场三分之四的份额，在重工业领域占据主导地位。它们被应用于变电站和发电站——这些关键基础设施直接连接到母线，以稳定整个电力网络中的功率因数。 直流电机：尽管体积较小，但这一领域预计将以每年 9.9%的速度增长。这些电机是经济运行的精密设备，采用机械换向方式，对于机器人和医疗设备中的高速应用至关重要。随着医疗保健和自动化领域的不断扩大，对这些专用电机的依赖程度也在加深。 ——生产领域的地缘政治 这次经济繁荣的地理分布情况揭示了全球工业产能的实际分布位置。 2022 年，亚太地区在市场中占据主导地位，其营收占全球总营收的 40%以上。该地区的控制力主要依靠中国和印度庞大的制造业，以及依赖于电动泵、压缩机和风扇的农业和制药行业。 然而，增长速度最快的情况出现在其他地区。拉美、中东和非洲地区（LAMEA）预计将以 10.6%的复合年增长率增长。巴西和阿根廷等国家的快速城市化进程推动了对消费电器和家用电子产品的需求，从而增加了全球南方地区的电网负荷。 ——前景展望 电动机价值的飙升是能源转型这一大趋势的晴雨表。“万物电气化”不仅需要软件代码或政策文件，还需要数百万吨的铜和钢，这些材料会被加工成实际执行工作的机器部件。 正如数据所表明的那样，向更环保的经济模式转型成本高昂、资源消耗大且过程复杂机械。股票图表上的绿色箭头或许能反映市场情绪，但电动机的积压数量则反映了未来基础设施的实际建设进度。
