应该说，上汽通用的销量波动，恰逢通用汽车在中国市场战略调整的关键时期。2024年底，通用汽车决定对其在中国合资企业计提大量减值，并与上汽集团共同推进上汽通用重组计划。业务重组的同时，通用汽车对中国管理团队进行了重大调整。原泛亚汽车技术中心执行副总经理卢晓接任上汽通用汽车总经理，并获得了更多产品定义与经营决策自主权。尤其是，从产品开发周期从36个月缩短到16个月，到新能源销量占比达到20.6%，数字变化的背后，或许显示了传统汽车制造体系与新兴市场需求之间的不断磨合。当然，在自主品牌已占据近六成市场份额的中国汽车市场，留给合资企业转型的时间窗口正在加速收窄。上汽通用如何加速破局，或许是非常值得思考的问题。至于单个月份的销量波动，则可以视为正常的市场波动，并没有那么重要了。 上汽通用11月销量下滑背后：合资巨头转型阵痛与市场重围
