山东海岸线长，港口众多，沿海海港形成了以青岛港为龙头，日照港、烟台港为两翼，威海港、滨州港、东营港、潍坊港为补充的‘三主四辅’世界级港口群，2024年吞吐量青岛港7.1亿吨、日照港6.23亿吨、烟台港5.02亿吨，其他海港吞吐量都不高，均不足一亿吨，而山东年货物吞吐总量突破了18亿吨、集装箱量超4400万标箱，分别居全球第一、第二位，区位优势太强了！ 青岛港比较全面、高端，日照港则主要是铁矿石、石油、木材、大豆等大宗干散货，烟台港主打对韩快线贸易，烟台港则是对非贸易第一口岸。 山东也是有内河航运的，主要是京杭大运河和小清河行运，黄河航运则基本忽略了[捂脸]（太拉跨了）。山东内河航运以济宁港为核心，济宁港主要依靠京杭大运河，2024年吞吐量竟然达到了0.97亿吨，位居山东第四位，也是出乎意料，还以为京杭大运河北方段都不行了呢！ 水运优势太大了，距离越远单价运费越便宜！
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