“真正的经典,从不需要向时代妥协” 最新工信部申报图中,212家族的新成员——T10两门版终于揭晓!它像一位从时光里走来的硬汉,蚌式机盖、圆形大灯、笔直的风挡,每一处细节都在致敬经典,却又用更短的车身(4416mm)和2570mm轴距,悄悄告诉你:它比四门版更野、更灵活。 外扩的轮眉下藏着绞盘接口,车顶能拆,备胎外挂,连尾灯都保留着老212的倔强。动力还是那台熟悉的2.0T(185kW),但这次,它只带四个座位——毕竟,纯粹越野的快乐,从来不需要太多观众。 (本文内容取材于网络)






“真正的经典,从不需要向时代妥协” 最新工信部申报图中,212家族的新成员——T10两门版终于揭晓!它像一位从时光里走来的硬汉,蚌式机盖、圆形大灯、笔直的风挡,每一处细节都在致敬经典,却又用更短的车身(4416mm)和2570mm轴距,悄悄告诉你:它比四门版更野、更灵活。 外扩的轮眉下藏着绞盘接口,车顶能拆,备胎外挂,连尾灯都保留着老212的倔强。动力还是那台熟悉的2.0T(185kW),但这次,它只带四个座位——毕竟,纯粹越野的快乐,从来不需要太多观众。 (本文内容取材于网络)






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