造车势力“复活潮” 多品牌抢在年底重整自救 进入12月，此前已宣告破产、停工停产的多个汽车品牌，陆续官宣新动态，试图抓住机会上演一场绝地求生的“复活”戏码。 12月4日，合众新能源汽车股份有限公司，也就是哪吒汽车，发布共益债投资人招募公告，面向社会公开招募共益债投资人。 仅仅2天前，哪吒才刚刚发布了公开招募经营管理委托方的公告，展现出了积极的“复活”信号。 极越（上海集度汽车有限公司）、威马等在内的已陷入破产困境的新造车品牌，均在11月官宣了与破产重组有关的消息。 2024年12月陷入停摆的极越汽车，于11月25日发布了“上海集度汽车有限公司关于启动预重整程序的公告”。公告提到，预重整申请已于2025年11月21日获正式受理。启动预重整程序，旨在引入新的战略投资人，盘活现有资产与资源，维护资产价值，并保障用户售后权益。 11月27日，由威马汽车制造温州有限公司全资持股的智马行（温州）新能源汽车销售有限责任公司成立，注册资本2亿元人民币，经营范围包括新能源汽车整车销售、新能源汽车电附件销售、汽车销售等。11月初，威马汽车还通过官方微博宣布了“小威随行APP即日起重新上线”的消息，蓝牙车控、远程车控、蓝牙钥匙、车辆信息同步等功能成功恢复。 更早之前，由高合汽车母公司华人运通持股30.2%的 “江苏高合汽车有限公司”也宣告成立，经营范围涵盖新能源汽车生产、零部件研发等核心领域。 点个关注吧！汽节车社，车圈热点资讯每日一扫清！【来自懂车帝车友圈】
