其实小米汽车所存在的问题,不管是技术层面还是营销层面,今年都已经暴露得挺明显了,这并不是坏事,小米可以根据人们吐槽的地方去做针对性的改进。还是那句话,改了就OK,最怕明知还不改。做性能车,没人说不能追求大马力、高速度,但营销的措辞必须要严谨,而且要倡导正确的价值观,飙车可以,但请去专业场地,不能在大马路上撒野,这应该是共识。小米作为中国科技巨头,有这样的社会义务,让车主们认识到一些事情。至于驾驶课程,我觉得应该降低门槛,减少收费,增加场次,让更多人都能参与进来。在安全可控的场地里,让大家多试探一下车子的极限,更重要的是认识到自己操控能力的上限,这样才能敬畏大马力。雷军请网友提意见雷军问高阶驾驶培训如何做到更好
