果然是上有政策下有对策啊！ 新国标才出来没几天， 就已经有不少 网友把车给改了。 这波操作看着像钻空子，其实藏着太多普通人的无奈。谁都知道新规是为了安全，可电动车不是摆设，是咱老百姓每天要用的代步工具，实用性能跟不上，再安全也难让人真心接受。 现在大街上的合规电动车，不少都有点“反人类”设计。后座窄得可怜，孩子坐上去得蜷着腿，全程绷着劲儿；车筐小到只能放个背包，买两斤菜、带个书包都得手拎着；25km/h的限速看着合理，可一遇到爬坡就没劲儿，稍微超点速还直接断电，上班族为了不迟到，只能每天提前半小时出门。 大家改车真不是故意跟政策对着干，而是合规车实在满足不了日常需求。但改装的风险真的不能忽视，私自改电池、解限速，很容易引发自燃，高速行驶时刹车距离变长，追尾事故也变多了，之前各地曝光的电动车火灾、交通事故案例，很多都和改装有关。 其实问题的核心不是“要安全”还是“要实用”，而是政策该如何平衡两者。新国标没必要搞“一刀切”，可以根据使用场景分类调整。比如家用车，适当放宽后座宽度和车筐尺寸，满足接娃买菜的需求；外卖、快递这类商用电动车，在做好备案和安全培训的前提下，合理调整速度限制，同时保留定位和监管功能。 政策的初衷是为了让大家出行更安全，而不是给生活添堵。好的规定应该兼顾安全与民生，让大家不用冒着风险改装，也能用上顺手的电动车。 你平时用电动车主要是为了啥？觉得新国标还有哪些地方需要调整？来评论区聊聊你的看法～电动车规定
以后
资本会让你选择共享单车
Allies
新国标车型，也没觉得安全
中国加加油 回复 12-05 12:42
谁让你骑这么快的？
墨染 回复 12-05 12:30
你让骑公路车的情何以堪
风灵絮羽
应该出台电动车驾驶证和考试，以及扣分处罚规则，分扣没了得过两年才能重考，无驾驶证不得上路
风灵絮羽 回复 12-05 13:13
所以要区分对待，达到机动车标准就按机动车管理（这种我没说限速问题），要想不达到机动车标准，最高速度是衡量的关键指标之一，当然得限速，想要不限考证去开摩托呗
风灵絮羽 回复 12-05 13:14
同意，包括小区的路上的，我们走路都不好走
立桓
奇葩朵朵，搞的没有共享车体面？真是长脸了
萬事如意
新国标电动车是丑出天际了。
与你挚终 回复 12-05 11:59
有骨气你一辈子都不用一次！
用户10xxx64
接触到的才是寄生们的真实水平。除了堵嘴，一窝窝都是在那混的。
月亮星
安全的不是车，而是人，不遵守交通规则的人，就是步行都会出事故，这么简单的道理专家们都不懂么？都是资本惹的祸
咖啡 回复 12-05 12:14
明显就是一群开四个轮的人研究开两个轮的政策
万众一心
绝户车
事实求是不装逼
现在马驹子贵不贵，我在农村想养一个匹，拿快递走亲戚用，当电动车用，套个车能当小货车用
用户18xxx75
小编意淫[赞]
暴晒后的雪人
应该规定改装车出事故一律全责，让你改。
逝水无痕 回复 12-05 12:26
你也不想想为什么老百姓要改
朴素而天下
愁啥呀？去买个四轮带棚的老头乐，多香啊！[开怀大笑][开怀大笑][开怀大笑]
小虾米
搞一个外面拉客电动车的座椅更加爽[滑稽笑]
寂寞热带鱼
非法改装
用户10xxx34
钻毛的空子，罚你个非法改装没商量
长天一色
应该规定全民骑自行车，岂不是更好。
xiao8826xian
安全和环保，汽车与自行车比，到底谁更安全，谁更环保
黄厚发
外卖小哥的车超快！没有人过问，奇怪
认蒸你就熟了
🐔🐔歪歪说一大堆，文不对题[好生气]
用户17xxx73
考证上牌就这么简单
山那边
不买车就行了
王哥给你留灯
非法改装，扣分罚款[滑稽笑]