说一个对美国很残忍的事！以目前的技术水平，9架F22或许可以击落一架不带无人僚机的歼20S，因为歼20S只有8枚导弹！但实际情况很可能是9架歼20S打一架F22，而且还带客二三十架无人僚机，这就是目前中美工业能力的真实情况！ 美国空军曾经以F-22战斗机为傲，觉得这就是未来几十年内最顶级的空中杀器。然而现在，事情完全变了样。 美军的F-22只剩下百来架能飞，关键零部件断供，保养起来费时费钱，甚至每次起飞落地都得格外小心。如今，靠着本就不多的老货硬撑局面，结果成了一种无奈的坚持。 更让美国军方焦虑的是，另一边中国的歼-20S已经顺利进入部队，批量生产的步子越来越快。特别是现在的歼-20S，从单座改成了双座，这事情可大不一样。 然而，多出来的那个座位并不是为了让飞行员舒服点，而是专门用来当指挥席，随时调动二三十架各种无人僚机。 不少美国军官忽然发现，原本以为保住制空优势就够了，如今不仅要盯着对手的主力飞机，还要盯遍整个空域里的智能小飞机。 这些无人机不是装样子的“配角”，而是能冲上去侦查、发射导弹，甚至做陷阱帮助飞机吸收攻击。歼-20S不用自己冒头去找敌人，侦察、攻击、诱骗一套流程全靠无人机分工完成。 美国之前单靠F-22比导弹数量和机动速度，现在发现已经远远不够用了。面对二三十架无人僚机织成的信息网络，F-22哪怕射得再准，最多只能扫清几台，身后随时补上更多，局势又回到了开始。 最头疼的，其实是美国再想扩建F-22也没门路了。相关工厂早就关张，技术工人都转了行，就算今天砸重金也难凑齐原班人马。想搞新型号，研发周期漫长，生产成本还高得惊人。 其实，怎么盘算都是死路一条，最终只能靠拆了库存修前线飞机。眼下美国空军实际能战的F-22数量只会越来越少，每损失一架都让他们胆战心惊。 反观中国的工业体系，歼-20S和无人僚机可以不断量产，坏了立刻补新机，工业链根本不怕断供。 各种无人机工厂全速运转，不同型号按需求分配，让歼-20S随时切换战术。这种生产能力和配置灵活性，是F-22构想时根本不曾有过的场景。 中美两国在天空上的竞争，早已不再是单打独斗的硬实力对决。从某种意义上说，谁能把一整套“团队作战”体系做透，谁能保证战时不断提供新装备，谁才有可能在未来空战中真的占到上风。 美国那些年自信心爆棚，如今被工业差距兜头泼了一盆冷水。F-22虽还在天上飞着，但背后的艰难已经藏不住。 这一切其实折射的是两国工业和战略格局的变化，美军过去靠技术碾压，现在却被中国靠快速生产和灵活搭配追了上来。 中国打破了以往一味模仿的局面，开始探索自己的新打法，利用丰富的无人机资源提升整体战力。美国这套“只靠强装备单打独斗”的打法，正在变得越来越不适用。
