中国一定要警惕！越南正因为鲜为人知的原因面临分裂风险。 不是因为别国干涉内政，也不是因为内乱，更不是因为内部政治分歧，只是因为发展不均衡。 越南最近有个隐形风险，得提一提，不是外敌对它动手，也不是内部打起来了，更不是掌权的人闹分裂，就因为南北发展差得太多，搞不好会出大问题。 越南北边以河内为中心，南边是胡志明市。 南北本来就有不少差别，比如气候、地形、文化，各有各的脾气。 南方人说话直接，做生意也灵活，胡志明市跟周边的几个省已经成了越南经济的“火车头”。 北方以政治、文化为主，虽然政府给了不少政策支持，但经济搞得并没南方快，年轻人一批批往南边跑。 别看南北统一已经快五十年，实际上两边差距反而拉得更大了。 现在越南的外资、制造业、出口业务，基本都集中在南部。 像胡志明市、同奈、平阳这些地方，高楼大厦、工业园区、物流港口一片繁忙。南方的工资水平、生活条件、教育医疗都比北方高出不少。 反观北部，除了河内和几个政策重点照顾的城市，大部分地方经济还停留在农业和低端制造。 很多北方农村，年轻人都往南方打工，留下老人孩子在家，村里一年到头都冷冷清清的。 再说基础设施，南边的公路、地铁、医院、学校一拨接着一拨地盖，北边有些省份到现在还在为通自来水、修公路发愁。 医疗教育资源也往南部倾斜，胡志明市的医院、大学已经成了全国最好的，北方不少人得坐很久大巴，专门南下看病、求学。 社会资源都往南方集聚，北方的“空心化”现象日渐明显。 其实越南政府不是没意识到问题，中央每年都在强调区域平衡，搞各种投资计划，想把北方带起来。 但说到底，南方吸引外资能力太强，企业都愿意往经济圈扎根，北方的配套、市场、人才跟不上，政策倾斜很难马上见效。 财政分配也成了矛盾焦点，南方经济圈创造的GDP和税收占全国大头，但中央把不少钱用来“输血”北部，南方地方政府和企业难免有点不服气，觉得自己“吃力不讨好”。 高铁项目就是个典型。 南北高铁被视作全国一体化的重要工程，结果推进过程一波三折，各地争资源、争利益。 南方觉得自己出钱多，为啥不能优先发展本地？北方则认为中央该多投钱，缩小差距。 地方和中央的博弈，直接影响了项目进展。 最近几年越南不少地方政府都在提“经济自主权”，要求中央财政分配更公平，地方能自主决定资金用法。 这些声音虽然还没变成大的社会争议，但苗头值得警惕。 越南的南北分化，不止体现在经济和资源流动上，民生领域也被拉开距离。 南方城市的孩子能上更好的学校，家长能享受更优质医疗，生活质量高一截。 北方很多农村，教育资源紧张，医疗条件差，年轻人不得不外出打工，把家里留给老人。 这样下去，南北之间的心理距离只会越拉越远。 越南政府这两年已经加大了北部投资，搞交通、建园区、引企业。南北高铁、北方新机场、高新技术开发区都在推进。 各地也在争取外资向北部流动，希望把产业链延伸到中北部。但这些工程见效需要时间，短期内难以改变南北结构性差距。 对我国来说，这事儿值得多留心。 越南南北分化一旦变成社会矛盾，不光影响本国稳定，也会影响区域合作和经济布局。 我国和越南经贸往来密切，很多企业都在越南投资建厂。 如果越南内部矛盾激化，肯定会带来波动。 尤其是现在国际局势复杂，美国又换了总统，地区热点多，越南的稳定对我国来说很重要。 总结来说，越南南北发展不均，已经不只是经济问题，更是社会和治理的问题。 南方经济圈压力大，北方依赖中央输血，双方认同感下降，社会心理渐生隔阂。 这种结构性矛盾，短时间内难以根本缓解。 越南政府需要更系统的政策设计，也需要社会各界的理解和配合。 对于我国来说，越南的经验教训很值得借鉴，区域协调发展永远不能放松，只有让各地都能共享发展红利，社会才会更稳定、国家才会更团结。 目前来看，越南南北差距还没有引发严重社会分裂，越南官方也在持续推进各种平衡措施。 未来怎样发展，暂无官方计划，但只要南北之间的心理和经济距离能逐步缩小，越南社会的稳定就有保障。 对于我们来说，时刻保持警惕，积极推动区域合作，才能把握好大局。 参考：国台办:日方应立即停止干涉中国内政 停止挑衅越线——封面新闻
