近日，马斯克接受采访时，又一次聊起了微信，马斯克表示，中国用户的生活高度依赖微信

近日，马斯克接受采访时，又一次聊起了微信，马斯克表示，中国用户的生活高度依赖微信。在中国你可以只用微信生活，该应用完美融合了信息交换与资金流转，在中国以外不存在这样的软件。 近日科技圈的焦点人物马斯克又上了热搜，不过这次不是因为特斯拉的新车，也不是 SpaceX 的航天计划，而是他在《WTF 人物访谈》播客里又一次聊起了大洋彼岸的微信，这番言论还在圈内引发了不少讨论。 熟悉马斯克的人都知道，他对微信的关注早就不是一两天的事了，但这次采访里，他对这款中国应用的认可还是让人印象深刻，他直言中国用户的生活已经高度依赖微信，在中国甚至可以只靠这一款应用过完整的日常生活，它把信息交换和资金流转完美融合到了一起，这样的软件在海外市场根本找不到。 说起来马斯克对微信的执念早就超出了单纯的商业观察范畴，更像是在为自己旗下的 X 平台找一个明确的进化方向，这些年他没少在公开场合夸赞微信，只是这次在访谈里说得更直白，也更具体。 在他看来微信最厉害的地方就是把大家日常需要的核心功能都拧到了一块儿，不用在多个软件之间来回切换，这种体验是硅谷一众科技公司至今都没做到的，也成了他眼里行业内的 “终极目标”。 马斯克在访谈里特意提到中国用户对微信的依赖程度，这可不是空口白话，而是有实实在在的日常场景支撑的，对于国内 12 亿微信用户来说，这款软件早就成了生活里的 “标配”，就像马斯克说的，从清晨出门买一杯咖啡，掏出手机打开微信扫码付款，到上班间隙和同事用微信传输工作文件、对接工作需求，再到晚上回家躺在沙发上，用微信缴纳水电费、燃气费，甚至是预约第二天去医院的专家门诊，这些事都能在同一个绿色图标里完成，根本不用再去翻找其他 APP。 马斯克之所以对微信的模式如此上心，本质上是想填补海外市场在 “全能应用” 上的空白，在欧美地区，用户的手机屏幕总是被各种功能单一的 APP 占满，想和朋友聊天得打开 WhatsApp 或 Instagram，要转账就得找 PayPal 或 Venmo，出门打车得启动 Uber，点外卖又要切换到 DoorDash，每换一个场景就要切换一次账号，数据也是相互割裂的，这种 “一个需求对应一个 APP” 的使用习惯已经根深蒂固，而马斯克就是想打破这种低效的碎片化体验，让 X 平台也能成为集多种功能于一体的超级生态。 为了实现这个目标，X 平台其实早有动作，今年 1 月就和 Visa 合作布局了数字钱包，还计划在 2025 年底上线支持美元、欧元的跨境支付功能，一步步朝着 “全能应用” 的方向推进，但理想很丰满，现实却有不少阻碍，毕竟技术功能容易复制，可背后的社会逻辑和用户习惯却没那么好搬运。 微信能有如今的规模，离不开中国移动互联网和智能手机同步普及的特殊时期，也得益于手机号直接作为账号的极简登录逻辑，以及政策层面对于公共服务入口的整合支持。 反观欧美市场，严苛的金融监管就是一道绕不开的坎，之前 Meta 想在聊天软件里加支付功能，就曾被欧盟的数据隐私法规重拳限制，更别说让美国用户放弃熟悉的银行 APP，去信任一个社交软件来打理理财业务，这本身就是一场难度极大的信任迁移。 目前 X 平台的进展也略显尴尬，虽然马斯克雄心勃勃地要在年底推出支持多币种的 XPay，还测试了有 500 家品牌入驻的 “X 小店”，但在用户眼里这些功能更像是零散的堆砌，离真正的 “全能应用” 还差得远。 有不少人都觉得，马斯克想把微信的模式搬到海外，却忽略了微信扎根的文化土壤，那些根植于中国人情往来的发红包、抢车票、家族群互动等烟火气，才是让微信真正融入生活的关键，如果剥离了这些 “中国属性”，只生硬地堆砌功能，最终可能只是做出一个空有架子的半成品，而不是像微信那样能真正嵌入用户日常的超级应用。 其实说到底，马斯克看中的是微信 “一站式解决生活需求” 的核心逻辑，但不同地区的用户习惯、监管环境和文化氛围差异巨大，想要在海外复刻这种模式，不只是简单的功能叠加就能实现的，这也是他接下来要面对的最大难题。 （信息来源：观察者网）