最近汽车零部件圈又传来一个不小的消息——佛瑞亚要卖掉自己的内饰业务了，疫情后全球车市还真是越来越残酷了。车企都在喊降本、转型、聚焦主业，本质的原因是车企这么大的规模，利润这么薄，你是供应商要赚什么钱，活下来比什么都重要。佛瑞亚这样的老牌跨国巨头、做座椅、排气、内饰几十年的行业大厂，以前的日子太好过了，现在回不去需要也断腕求生。回想2022年，佛瑞亚花大钱收购海拉，一脚踏进全球零部件TOP10，那时候风光无限；但到了2025，新CEO上任第一件事就是卖资产回血，这是非常现实的一件事。大家都猜是排气业务会被先处理，结果反转了，要卖的竟然是内饰业务。利润率不到2%，远不如排气和座椅，就是挣得太少。所有零部件供应商都会面临的题：不赚钱的业务留着拖后腿？还是甩掉包袱，把子弹留给未来？大V聊车佛瑞亚出售内饰业务新能源汽车
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![比亚迪已经彻底失去控制，反转已经来了[赞]本来以为上半年3713亿但营收已经是王](http://image.uczzd.cn/9257508134641350454.jpg?id=0)
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