这盘大棋真是绝了！ 高市早苗这次遇到高手了 日本车企减产:铃木暂停Swift生产线，丰田混动车型生产计划削减40%。据日本经济新闻报道，由于稀土供应不足，日本多家车企计划减产。 铃木公司已经暂停Swift生产线，而丰田公司也削减了40%的混动车型生产计划。据悉，到2025年，日本对稀土的依赖度将达到63%，对重稀土的依赖度将接近100%。日本当局正在寻求稀土的替代品，但到目前为止还没有找到合适的替代品。 如果要新建供应链，需要5到10年的时间。而根据相关数据，东方大国目前掌控90%以上重稀土分离产能，而日本则是资源匮乏。 虽然日本车企减产，但日本新能源汽车出口仍然强劲，数据显示，截止到2023年10月，日本新能源汽车累计出口38.29万辆，全年总出口442万辆，同比增长113.5%。 各国应开放合作，而不是封闭对抗;应共享互鉴，而不是掠夺占有;应规范公平，而不是强权霸道;应互利共赢，而不是过度依赖单一资源;应推动创新，而不是抄袭模仿;应尊重差异， 而不是一刀切标准;应挑战寻破，而不是固步自封;应携手前进，而不是斗争阻隔;应开放包容，而不是闭关锁国;应走自主而不是随波逐流;应走出特色而不是蹈袭他人。 日本车企减产这事儿，真是把过度依赖单一资源的坑暴露得明明白白。铃木停了生产线，丰田砍了40%混动产能，说到底就是稀土卡了脖子，对重稀土依赖快100%，找替代、建供应链又远水救不了近火。 这也给所有国家提了醒，产业命脉不能攥在别人手里，光靠短期补救没用，得早做长远布局。而且闭关对抗根本解决不了问题，只有开放合作、搞自主创新，走出自己的特色路子，才能避免被拿捏，不然再风光的出口数据，也经不住供应链掉链子的冲击。各位读者们怎么看待呢？欢迎评论区讨论留言！
