最新消息 12月2日新闻，为了让部署在佐贺驻地的“鱼鹰”运输机开展夜间飞行训练，日本陆上自卫队计划自本月15日起，将新增使用九州地区11处训练设施。（央视新闻） “鱼鹰”这玩意儿，其实是美国造的，号称能垂直起降，但安全记录一直不太靠谱。美国海军陆战队的“鱼鹰”出过不少事故，2022年在加州坠毁过，当时死了5个兵。日本计划2018年前购买17架，部署在佐贺，结果2023年在鹿儿岛训练时发生坠海了，当地居民抗议得挺厉害。 现在日本要扩大训练范围，我有点担心。九州离中国、韩国都挺近的，“鱼鹰”这种高速运输机夜间训练，万一出点啥事，周边国家肯定要紧张。而且“鱼鹰”噪音大，对日本当地居民影响也不小。 说实话，日本自卫队现在越来越“活跃”，从“鱼鹰”训练范围扩大就能看出来。但地区和平稳定第一啊，别老想着“展示武力”，得考虑下周边国家的感受。毕竟这年头，地区稳定比啥都重要。 鹿儿岛那次坠海后，海上保安厅捞了三天才找齐碎片。当地渔民说，飞机掉下去那片海，以前能捕到好鱼，现在连海带都不爱长了。自卫队给的补偿金，还不够一条渔船的油钱。 佐贺机场旁边的小学，去年测过噪音，最高到过85分贝。老师上课得关窗户，孩子们午休常被吵醒。有家长算过，一架“鱼鹰”起降的动静，相当于十台拖拉机同时发动。 韩国釜山离佐贺直线距离不到200公里。韩国网民在论坛发帖，说夜里听见“嗡嗡”声，还以为是地震。日本网友回帖说，那是“鱼鹰”在练夜航，两边吵了三百多楼。 美国自己也在缩减“鱼鹰”训练。2024年9月，加州米拉马基地把夜航次数从每周5次减到2次，理由是“社区投诉太多”。日本这边倒好，反而要增加训练点。 九州大学做了个调研，问居民最担心啥。排第一的是“掉飞机”，排第二的是“噪音睡不着”，排第三的是“万一掉海里漏油，海鲜还能不能吃”。自卫队回复说会注意，但训练照旧。 有航空博主扒过数据，“鱼鹰”全球累计飞行小时数刚过50万，事故率比普通直升机高3倍。关键是，这飞机一旦出问题，连跳伞都来不及——旋翼会直接把降落伞搅碎。 最后说句掏心窝的：飞机要练，百姓要睡，邻居要安心。能不能把训练时间改到白天？或者干脆拉到太平洋上练？毕竟，真正的安全不是飞得有多快，而是让下面的人心里踏实。您说呢？日本海军自卫队 日自卫队
