高速上，电车耗电是真厉害。百公里25.7度，如果高速1.4 元每度，那合计就百公里36元也没想象那么省了。但是高速并不是主要使用场景，下道百公里16 度，电费平均可以0.5元每度，这样算下来，百公里8元，还是挺划算。毕竟油车下道一般四五十元百公里。
高速上，电车耗电是真厉害。百公里25.7度，如果高速1.4元每度，那合计就百公
杨杨笑聊汽车啊
2025-12-01 18:26:42
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鹰击
有人买电车？
晨风暖 回复 02-22 09:25
我是买了油电，高山8，主要是舒服
用户10xxx81 回复 02-21 13:07
过一下大脑再发论点吧
Mr.Xu
也比油便宜
宝马 回复 02-19 19:02
高速百公里36元不便宜了，我油车加一箱油大概五分之一跑高速剩下的五分之四低速，总共平均百公里才30到31元
用户10xxx64
高速百公里 0.36 元就没有任何优势了，每 200 来 公里还有耽误时间去充电
和雨听风 回复 02-17 20:13
一年你高速上的时间才占多少？
Laoou 回复 和雨听风 02-17 21:26
应该说是长途高速。平时活动范围半径只要不超300公里，没啥影响，省下的钱，香喷喷的
你恩我爱
4个轮油/电只是一项常规。养车难才是核心，4儿子老车少见是新件贵。陈田的意义是4个轮续命的救世主。没旧件，翻新件，拆车件....，那么你养得起？4个轮是比售后，哪怕￥20/升油，我用少点就行了，那条前杠烂了要￥5000，不换就不用出街了，换多2条那有这么多血吐！