零跑11月销量继续突破7万并再刷历史新高，现在已经超额完成年度销量目标了，不过其实并不意外，今年有个很明显的感觉，就是在路上跑的零跑车越来越多了，尤其是周末去商场，停车场里总能看到几台C10、C11或者C16。零跑汽车11月交付70327台感觉到大家消费心态的在变化，不再盲目觉得贵的就是好的，而是更看重“值不值”，把每一分钱都花在刀刃上。选车也一样，越来越多的人开始跳出品牌溢价的传统思维，回归产品本身。零跑C系的持续热销，恰好印证了这一点。从成为众多家庭购车必选的 C10，到主打大空间的 C16、高品价比的 C11，零跑C系车型凭借实打实的越级配置与硬核产品力，在各自细分市场中脱颖而出，成了各自赛道的佼佼者。特别是零跑C10，打出“全球年轻人更理想的家”这个点，确实把很多以前高端车才有的配置拉到了一个很亲民的价位。比如在14万这个级别，它就给到了800V快充，充电16分钟就能跑三百多公里，续航焦虑一下就缓解了不少。一个坚持“全域自研”、把高端科技用“好而不贵”的方式带给普通人的品牌，能连续盈利，稳步向上，也侧面反映出一种更成熟、更理性的社会消费观正在形成。
