继 12 条航线停飞日本后，针对日本又有新措施！ 观察者网 11 月 24 日的消息一出来，不少准备赴日的人都傻了眼。 截至当天，全国已经有 12 条中日航线彻底取消所有航班，往后数一周，赴日计划航班的取消率还在持续攀升，预计到 12 月 27 日会冲到 21.6% 的峰值。 曾经热得发烫的中日 “经热” 现象，正以肉眼可见的速度降温，民间交往的热度更是断崖式下滑。 这一切的导火索，绕不开日本首相高市早苗在台湾问题上的公然挑衅。 台湾问题是中国的核心利益，是碰不得的红线，这一点国际社会早有共识，日本作为邻国更是心知肚明。 可高市早苗偏要逆势而为，做出损害中日关系根基的举动，中方的回应自然不会手软，反制措施一波接一波，力度也越来越足。 最先做出反应的是教育和文旅领域。中国教育部和文旅部先后发布了赴日留学和旅游的风险提示，消息一出，赴日旅游市场直接掀起退订潮。 原本年底是赴日旅游的小旺季，不少人早就订好了机票酒店，就等着去赏雪、购物，结果风险提示一发布，大量订单被取消，旅行社忙着处理退款，日本当地的免税店、温泉酒店也感受到了明显的客流下滑。 对于经常往返中日的商务人士来说，出行变得格外不便；对于依赖中国游客的日本旅游业而言，这更是实打实的打击。 要知道，中国一直是日本重要的游客来源地，巅峰时期，中国游客的消费额占日本入境旅游消费的近三成，如今航班锐减，日本旅游从业者只能眼睁睁看着生意流失。 就在大家以为反制措施仅限于此的时候，国产爱达邮轮直接甩出了王炸。 从现在起到明年一季度，旗下的 “爱达・魔都” 号和 “爱达・地中海” 号，把原本规划好的大阪、福冈、那霸等日本停靠点统统一键删除，取而代之的是韩国釜山、越南岘港。 这波操作可不是小打小闹，爱达邮轮的航线调整，意味着原本要流向日本的游客流量，直接转向了其他国家，给日本旅游业又补了一刀。 可能有人会问，不就是航线取消、邮轮改港吗？影响真有这么大？答案是肯定的。 中日民间交往的热度，很大程度上靠旅游、商务、留学这些实打实的往来撑着。 现在航班减少，旅游退订，留学意愿降温，民间交流的通道被压缩，“经热” 的基础自然就不牢固了。 更值得一说的是，中方的这些措施，本质上都是对日本挑衅行为的合理回应，完全符合国际法和国际关系基本准则。 中国一直重视中日关系，也希望能和日本保持良性互动，但友好从来都是相互的，不能一方热脸贴冷屁股，更不能在核心利益问题上妥协。 高市早苗政府既然敢在台湾问题上踩红线，就要承担相应的后果。 日本这边其实也很矛盾。一方面，他们依赖中国市场的消费力，依赖中日之间的贸易往来，中国是日本最大的贸易伙伴，不少日本企业的产业链都和中国紧密绑定。 另一方面，又在台湾问题上跟着西方阵营瞎起哄，试图挑战中国的底线。这种左右摇摆的做法，最终只会伤害自己的利益。 说到底，国家之间的交往，讲究的是相互尊重。台湾问题是中国的内政，任何外部势力都无权干涉。 日本如果真的想改善中日关系，就应该拿出实际行动，停止在台湾问题上的错误言行，回到一个中国原则的正确轨道上来。 如果继续执迷不悟，只会让中日关系越走越远，民间往来的鸿沟越来越深。
