如果说哪一辆车是需要特别小心的那一定是普拉多，丰田普拉多呢？说白了他这个口碑真的非常好，那越野界里面就是一个扛霸子的车型，一句话，那这只要是开不坏，你就往死里开，那这个车真的就是好，你看那个在西藏那边跑运输的，然后基本上都是丰田的普拉多，或者是丰田的兰德酷路泽。但是在这种车为什么说你要避坑？就是因为他太实用了吗？口碑太好，因为整个的这个现在市场的行情真的是非常的有点离谱，你像我们现在看的这辆车是08年的普拉多，他基本上正常的话跑了到现在已经是十七年了，对吧？正常的话上20万公里是轻轻松松，如果你看到一个20万公里以内的，你反而要小心，这 box 是个调表车，然后的话你看这个外观肯定很老气了，但是你看开起来别人说还可以开，但是你要注意现在尤其老车，尤其是丰田的普拉多。也是车贩子动手动的最多的一辆车，你比如说我们常规的这些什么外观件的损坏更换能够更不用说了，这些都是小 case，如果涉及到把 b 组、c 组的钣切割后车门框的一些切割，这些东西也都是很正常，甚至 d 组的钣金切割也是很正常。然后的话，你像这些地方的大的切割，就说明本身就是有重大事故，全身伤痕累累，他给你切割焊接之后依然还可以开，就说不让你股价表面上看起来完整，但实际上你真的去开的时候，首先是体验极差，因为这种修车收费的手艺参差不齐，如果你碰到手艺不好的各种异响小毛病。特别麻烦，而且的话这种换天后的工艺跟原车的强度是没法比的，你如果使用时间长了之后，他早早晚晚还是要出事情的，所以就说丰田普拉多是一辆好车，如果这种年限比较久的，15年以上的车，大家一定要仔细的检查，而且的话我真的都不建议大家都不要去买这种车。你比如说这种08年的普拉多，他现在卖价竟然还能卖到10万块钱，而且二手车里面的水特别深，所以这种车尽量能避开就避开【来自懂车帝车友圈】
