300架VS187架，歼-20VSF-22，歼36VSF-47，东风压过西风 谁能想到，歼-20刚问世时，美国媒体还一脸“淡定”，可当第300架歼-20入列，美媒《国家安全杂志》彻底坐不住了，11月24日的报道里，急得直拍桌子：“F-22输惨了！六代机绝不能再踩坑！” 想当初，美国空军多狂啊，总觉得自家战机“零损失”是常态，打局部战争赢多了，就以为和中俄交手也能横着走。直到现在才醒过神：真要对上中俄，密集防空导弹、远程空空导弹、电子战轮番上阵，连基地、加油机都得被盯着打，哪有那么容易？ 这时候再回头看F-22，简直是“血泪教训”。明明是款世界级战机，美军却只造了187架就停了生产线，满以为靠这点数量就能称霸天空。结果呢？歼-20一鼓作气冲到300架，数量直接碾压，美国这才拍大腿：“当初太自负了！” 更闹心的是六代机F-47。美军一开始计划只买187架，说是“替换F-22”，美媒直接急了：“这不是换汤不换药吗？”真打起来，损失几架就补不上，生产线慢、工业底子薄、飞行员培训周期长，到时候拿什么扛？美媒急着喊：“至少得250到300架才够用！” 可美军的麻烦还没完。F-47单机成本超3亿美元，是F-35的三倍，军费根本扛不住；更别说中国已是“世界第一制造国”，造战机又快又省，歼-35在加速量产，歼-36、歼-50也在路上，而且是″双打″。美国想靠F-47拼数量、抢优势，怕是找错了对手。 从F-22的187架被歼-20的300架甩在身后，到F-47还没落地就陷入“数量焦虑”，美国这波“东风压过西风”，说到底，都是当初的狂妄，如今该还的债。
