这个有点难理解，丢出轮毂和保障安全能化等号？小米要做的是把这个“丢出轮毂=更好地保障安全”的逻辑解释清楚行业通常认知是，碰撞导致汽车车轮连杆断裂，=人们通常说的短轴做一个反向提问：轮毂都丢了，两边岂不失衡，不会加剧汽车翻车，翻滚的风险吗？
怀疑R7续航严重虚标我R7的版本是100度Max，20寸轮毂版本，充到90％是
【51评论】【10点赞】
这个有点难理解，丢出轮毂和保障安全能化等号？小米要做的是把这个“丢出轮毂=更好地
初雪论汽车啊
2025-11-30 07:48:49
0
阅读：38
莫当真
别杠精，理智的分析。美国先出台了偏置 25% 碰撞测试，这在实际事故中占比相当大，这种碰撞前杠和前发动机舱的吸能效果有限，而测试是有乘员舱下部侵入指标规定的。从这以后，包括沃尔沃奔驰宝马等车企陆续上了这种丢轮保命的措施来应对这种强制测试标准。自己去车里看下前轮距离你的腿有多远。至于你的反向提问，偏置碰撞测试轮子丢了有翻车吗？