关于空客“召回”6000架A320飞机的新闻，这里需要特别多说几句。首先，我仔细看了空客的官方公报，没有“召回”的字样，一般来讲，召回可是特别大动作，要求飞机必须到空客指定的技术机构进行复杂的改装和调整工作，有点像返厂的意思——这其实不是空客发布信息的原貌。但这次空客的报告标题就是空客要求对A320家族采取预防性措施——报告说的挺明确，第一空客依据以往的安全事件分析，认为高强度太阳辐射会影响到A320飞行控制软件关键数据的安全性；第二，空客要求对相应的飞机采取预防措施，具体来说也就是软件升级，或对硬件增加防护措施。这类工作，一般来说在各个航空企业的运营基地就能完成，毕竟空客的技术支援系统早已经覆盖到这些地点，根据空客技术部门的技术指导意见就能很快搞定。软硬件的调整也并不需要大动干戈，一般不会造成大面积航班长时间延误。最初看了公报，个人觉得飞控软件的升级大概也就是一两个小时的事情，比手机系统升级肯定复杂，但也不会复杂到哪里去。私下里问了一下懂行的朋友，说其实就是把软件的版本更替一下，不会让飞机长时间趴窝。话说回来，毕竟这个举动涉及到空客产品线中最具市场价值的A320家族，空客能把分析结论公布出来并与各国适航管理机构沟通，要求第一时间采取防护措施，说明是把安全放在了首位，这是商用飞机制造企业立足的根本。也许安全技术永远没有尽头，但是企业的责任感要永远顶格贯彻。
